Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Neues Tunnelbauverfahren zur Streckenmodernisierung unter laufendem Betrieb
Im deutschen Eisenbahnnetz bestehen 450 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 160 km die sanierungsbedürftig sind. Im Bericht wird ein Verfahren vorgestellt, das es ermöglicht die über 60 Jahre alten zweigleisigen Bauwerke instand zu setzen, ohne eine Vollsperrung durchführen zu müssen. Hierbei wird eine fahrbare Baugerüstumschließung über einem verbliebenen, in die Mitte des Tunnels verlegten Gleis, aufgebaut, von der aus die Röhrensanierung sicher vollzogen werden kann. Desweiteren wird ein Ausbau dieses Verfahrens vorgestellt, die eine Aufweitung der Innenwände von Tunneln ermöglicht, die ein Tagespensum von 5 oder gar 10 m/Tag vorstellbar macht. Dabei verwendet man schwenkbare Schrämräder, mit deren Hilfe das Lichtraumprofil vergrößert und der entstehende Abraum auf automatischen Förderanlagen abtransportiert wird.
Neues Tunnelbauverfahren zur Streckenmodernisierung unter laufendem Betrieb
Im deutschen Eisenbahnnetz bestehen 450 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 160 km die sanierungsbedürftig sind. Im Bericht wird ein Verfahren vorgestellt, das es ermöglicht die über 60 Jahre alten zweigleisigen Bauwerke instand zu setzen, ohne eine Vollsperrung durchführen zu müssen. Hierbei wird eine fahrbare Baugerüstumschließung über einem verbliebenen, in die Mitte des Tunnels verlegten Gleis, aufgebaut, von der aus die Röhrensanierung sicher vollzogen werden kann. Desweiteren wird ein Ausbau dieses Verfahrens vorgestellt, die eine Aufweitung der Innenwände von Tunneln ermöglicht, die ein Tagespensum von 5 oder gar 10 m/Tag vorstellbar macht. Dabei verwendet man schwenkbare Schrämräder, mit deren Hilfe das Lichtraumprofil vergrößert und der entstehende Abraum auf automatischen Förderanlagen abtransportiert wird.
Neues Tunnelbauverfahren zur Streckenmodernisierung unter laufendem Betrieb
New tunnelling method to modernise rail routes while still operational
Breidenstein, Matthia (Autor:in)
Tunnel ; 26 ; 20, 22-30
01.01.2007
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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