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UP thanks those who helped reopen burned bridge
Eine etwa 430 m lange Eisenbahnbrücke der UP, die am 15.03.2007 durch ein Feuer zerstört wurde, ist mit der Unterstützung von lokalen und Bundesbehörden sowie mit Hilfe vieler privater Personen am 03.04.2007 bereits wieder in Betrieb gegangen. Die neue Brücke wurde aus 4 vorgefertigten Stahlelementen zusammengesetzt, wie sie auch beim Straßenbau Verwendung finden. In 12-Stunden-Schichten arbeiteten 135 Mann auf der Baustelle rund um die Uhr, um den unterbrochenen Schienengüterverkehr durch Sacramento so schnell wie möglich wieder aufnehmen zu können. Im Bericht werden auch die Pläne für Investitionen der UP in die notwendige Modernisierung des Streckennetzes und einiger Umschlaganlagen, wie beispielsweise in der Nähe des San Pedro Bay Ports. Hier sollen alleine 300 Mio. $ verbaut werden.
UP thanks those who helped reopen burned bridge
Eine etwa 430 m lange Eisenbahnbrücke der UP, die am 15.03.2007 durch ein Feuer zerstört wurde, ist mit der Unterstützung von lokalen und Bundesbehörden sowie mit Hilfe vieler privater Personen am 03.04.2007 bereits wieder in Betrieb gegangen. Die neue Brücke wurde aus 4 vorgefertigten Stahlelementen zusammengesetzt, wie sie auch beim Straßenbau Verwendung finden. In 12-Stunden-Schichten arbeiteten 135 Mann auf der Baustelle rund um die Uhr, um den unterbrochenen Schienengüterverkehr durch Sacramento so schnell wie möglich wieder aufnehmen zu können. Im Bericht werden auch die Pläne für Investitionen der UP in die notwendige Modernisierung des Streckennetzes und einiger Umschlaganlagen, wie beispielsweise in der Nähe des San Pedro Bay Ports. Hier sollen alleine 300 Mio. $ verbaut werden.
UP thanks those who helped reopen burned bridge
Union Pacific dankt allen, die bei der Wiedereröffnung einer verbrannten Brücke halfen
RT&S - Railway track and structure ; 103 ; 5-6
01.01.2007
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Eisenbahnbrücke , USA , Brand , Fertigteil , UP = Union Pacific , Stahlbeton , Brückenbau
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