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Die Verbreitung des UIC-Zugbus bei den Österreichischen Bundesbahnen
Der Zugbus ist eine Datenleitung, die für verschiedene Zwecke verwendet werden kann (seitenselektive Blockierung der Einstiegtüren, Bereitstellung von Informationen für die Reisenden, fahrzeugübergreifende Nutzung der Diagnosetechnik). Im Jahr 1999 haben die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) den UIC-Zugbus eingeführt, eine Datenleitung im Zug, die dem UIC-Merkblatt 556 "Informationsübertragung im Zug (Zugbus)" entspricht. Damals sind ca. 260 Fahrzeuge damit ausgerüstet worden. Heute ist die Zahl der mit UIC-Zugbus ausgestatteten Fahrzeuge (ohne Triebwagen) auf 110 Fahrzeuge angewachsen. Der Beitrag geht im Detail auf die einzelnen mit Zugbus ausgestatteten Baureihen in Österreich ein und beschreibt das ÖBB-Fernsteuerkonzept und alle damit verbundenen Funktionen.
Die Verbreitung des UIC-Zugbus bei den Österreichischen Bundesbahnen
Der Zugbus ist eine Datenleitung, die für verschiedene Zwecke verwendet werden kann (seitenselektive Blockierung der Einstiegtüren, Bereitstellung von Informationen für die Reisenden, fahrzeugübergreifende Nutzung der Diagnosetechnik). Im Jahr 1999 haben die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) den UIC-Zugbus eingeführt, eine Datenleitung im Zug, die dem UIC-Merkblatt 556 "Informationsübertragung im Zug (Zugbus)" entspricht. Damals sind ca. 260 Fahrzeuge damit ausgerüstet worden. Heute ist die Zahl der mit UIC-Zugbus ausgestatteten Fahrzeuge (ohne Triebwagen) auf 110 Fahrzeuge angewachsen. Der Beitrag geht im Detail auf die einzelnen mit Zugbus ausgestatteten Baureihen in Österreich ein und beschreibt das ÖBB-Fernsteuerkonzept und alle damit verbundenen Funktionen.
Die Verbreitung des UIC-Zugbus bei den Österreichischen Bundesbahnen
Dissemination of the UIC trainbus at the Austrian Federal Railway
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 57 ; 141-145
01.01.2008
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ÖBB , UIC , Fahrzeugkonzept , Baureihe , Zugbu , Fernsteuerung , Modernisierung , Fernsteuerungstechnik
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