Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Cross-Channel railfreight revolution starts again
Um die Jahrhundertwende kam der Schienengüterverkehr durch den Kanaltunnel nach Großbritannien fast zum Stillstand. Jetzt plant der britische Bahnbetreiber EWS einen Neuanfang. Im Jahr 2009 soll der Stand von 1998 mit 3 Mio. Tonnen pro Jahr wieder erreicht werden. Bis 2024 wird eine Verdoppelung angestrebt. Schwerpunkt ist dabei der kombinierte Verkehr. Die Vorstellungen von EWS für den Verkehr nach West- und Mitteleuropa sowie ggf. nach Osteuropa werden im Beitrag erläutert.
Cross-Channel railfreight revolution starts again
Um die Jahrhundertwende kam der Schienengüterverkehr durch den Kanaltunnel nach Großbritannien fast zum Stillstand. Jetzt plant der britische Bahnbetreiber EWS einen Neuanfang. Im Jahr 2009 soll der Stand von 1998 mit 3 Mio. Tonnen pro Jahr wieder erreicht werden. Bis 2024 wird eine Verdoppelung angestrebt. Schwerpunkt ist dabei der kombinierte Verkehr. Die Vorstellungen von EWS für den Verkehr nach West- und Mitteleuropa sowie ggf. nach Osteuropa werden im Beitrag erläutert.
Cross-Channel railfreight revolution starts again
Revolution im kanal-überquerenden Schienengüterverkehr beginnt wieder
IRJ International Railway Journal ; 48 ; 14-15
01.01.2008
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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