Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Alstom LHB: Erster Coradia Lirex für die Deutsche Bahn AG vorgestellt
Teil 2
Die DB ist derzeitig mit der Ablösung der Triebzugbaureihen 424 bis 426 befasst, im März 2008 wurde der Coradia Lirex von Alstom als neuer elektrischer Triebzug für den Regionalverkehr präsentiert. Die neue Fahrzeuggeneration wird in 5 verschiedenen Varianten ausgeliefert und ist zudem konzeptionell so ausgelegt, dass bei späteren Auslieferungsterminen ab Werk weitere Ausführungsvarianten (Fahrgastraum, Einstiegshöhe, Türenanzahl, Frontgestaltung) möglich sind. Damit ist der Coradia Lirex anpassbar auf Vorgaben der Besteller oder auf die Erfordernisse des Einsatzgebietes. Teil 2 des Lirex-Berichtes (Teil 1, Bestellnummer: I0858793) beschreibt die allgemeinen Merkmale der Baureihe (Niederflurigkeit, Antriebseinbau, Baukastentechnik, Fahrzeug- und Instandhaltungskonzept), Wartungsebenen und Wagenteile, die Unterschiede zum Coradia Nordic und die Ausstattungsvarianten. Abschließende Betrachtungen betreffen die von Alstom erwartete Nachfrage und das Werk Salzgitter als Alstom-Kompetenzzentrum für Regionalzüge.
Alstom LHB: Erster Coradia Lirex für die Deutsche Bahn AG vorgestellt
Teil 2
Die DB ist derzeitig mit der Ablösung der Triebzugbaureihen 424 bis 426 befasst, im März 2008 wurde der Coradia Lirex von Alstom als neuer elektrischer Triebzug für den Regionalverkehr präsentiert. Die neue Fahrzeuggeneration wird in 5 verschiedenen Varianten ausgeliefert und ist zudem konzeptionell so ausgelegt, dass bei späteren Auslieferungsterminen ab Werk weitere Ausführungsvarianten (Fahrgastraum, Einstiegshöhe, Türenanzahl, Frontgestaltung) möglich sind. Damit ist der Coradia Lirex anpassbar auf Vorgaben der Besteller oder auf die Erfordernisse des Einsatzgebietes. Teil 2 des Lirex-Berichtes (Teil 1, Bestellnummer: I0858793) beschreibt die allgemeinen Merkmale der Baureihe (Niederflurigkeit, Antriebseinbau, Baukastentechnik, Fahrzeug- und Instandhaltungskonzept), Wartungsebenen und Wagenteile, die Unterschiede zum Coradia Nordic und die Ausstattungsvarianten. Abschließende Betrachtungen betreffen die von Alstom erwartete Nachfrage und das Werk Salzgitter als Alstom-Kompetenzzentrum für Regionalzüge.
Alstom LHB: Erster Coradia Lirex für die Deutsche Bahn AG vorgestellt
Teil 2
Verkehr und Technik ; 61 ; 216-222
01.01.2008
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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