Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die British Transport Police (BTP) ist mit 2.774 Polizisten und rund 1.500 weiteren Mitarbeitern an 70 Polizeistationen für die Sicherheit an britischen Schienenwegen verantwortlich. BTP-Leiter Johnston zeigt Wege der effizienten und effektiven Kriminalitätsbekämpfung im Zeichen stark wachsenden Schienenverkehrs und stagnierender öffentlicher Mittel auf. Schwerpunkte bilden dabei u. a. Möglichkeiten und Probleme der Videoüberwachung, Aspekte der präventiven Bahnanlagengestaltung, der Umgang mit Großveranstaltungen sowie mutwilligen Infrastrukturbeschädigungen, insbesondere Kupferdiebstählen. Strategien zur Senkung der Sperrzeiten nach Personenunfällen (auf durchschnittlich 75 Minuten) sowie ein Überblick über die Terrorismusbekämpfung vor dem Hintergrund der Londoner U-Bahn-Anschläge schließen die Betrachtungen ab.
Die British Transport Police (BTP) ist mit 2.774 Polizisten und rund 1.500 weiteren Mitarbeitern an 70 Polizeistationen für die Sicherheit an britischen Schienenwegen verantwortlich. BTP-Leiter Johnston zeigt Wege der effizienten und effektiven Kriminalitätsbekämpfung im Zeichen stark wachsenden Schienenverkehrs und stagnierender öffentlicher Mittel auf. Schwerpunkte bilden dabei u. a. Möglichkeiten und Probleme der Videoüberwachung, Aspekte der präventiven Bahnanlagengestaltung, der Umgang mit Großveranstaltungen sowie mutwilligen Infrastrukturbeschädigungen, insbesondere Kupferdiebstählen. Strategien zur Senkung der Sperrzeiten nach Personenunfällen (auf durchschnittlich 75 Minuten) sowie ein Überblick über die Terrorismusbekämpfung vor dem Hintergrund der Londoner U-Bahn-Anschläge schließen die Betrachtungen ab.
Cutting crime on the railway
Kriminalitätsbekämpfung auf der Schiene
Modern Railway ; 65 ; 96-98
01.01.2008
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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