Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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NR plans to double level crossing renewal
Network Rail plant, zwischen 2009 und 2014 insgesamt 250 Bahnübergänge (BÜ) zu sanieren, etwa doppelt so viele wie zuvor. Eine Schlüsselrolle kommt dabei kostensenkenden Maßnahmen zu. Allein durch eine präzise Bestandsaufnahme konnten die geplanten Kosten zunächst von 220 auf 209 Mio. Pfund gesenkt werden. Neben der Standardisierung der BÜ-Sicherungstechnik, kommt der Verwendung von Fertigteilbrücken zur Auflassung von BÜs eine große Bedeutung zu. Auch eine Reform der zu Grunde liegenden Gesetzgebung, in weiten Teilen noch aus dem 19. Jahrhundert, verspricht Effizienz- und Sicherheitsvorteile. Neue technische Lösungen von vier Anbietern, darunter Bahnübergangsplatten aus Gummi sowie Betonfertigteile, versprechen höhere Lebensdauern und einfacheren Ersatz.
NR plans to double level crossing renewal
Network Rail plant, zwischen 2009 und 2014 insgesamt 250 Bahnübergänge (BÜ) zu sanieren, etwa doppelt so viele wie zuvor. Eine Schlüsselrolle kommt dabei kostensenkenden Maßnahmen zu. Allein durch eine präzise Bestandsaufnahme konnten die geplanten Kosten zunächst von 220 auf 209 Mio. Pfund gesenkt werden. Neben der Standardisierung der BÜ-Sicherungstechnik, kommt der Verwendung von Fertigteilbrücken zur Auflassung von BÜs eine große Bedeutung zu. Auch eine Reform der zu Grunde liegenden Gesetzgebung, in weiten Teilen noch aus dem 19. Jahrhundert, verspricht Effizienz- und Sicherheitsvorteile. Neue technische Lösungen von vier Anbietern, darunter Bahnübergangsplatten aus Gummi sowie Betonfertigteile, versprechen höhere Lebensdauern und einfacheren Ersatz.
NR plans to double level crossing renewal
Network Rail will Bahnübergangs-Sanierungen verdoppeln
Modern Railway ; 65 ; 36-37
01.01.2008
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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