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Sind ÖPNV und MIV miteinander vergleichbar?
Der Beitrag stellt Ergebnisse einer Dissertation vor, die an der TU Berlin zum Thema Vergleichbarkeit von ÖPNV- und MIV-Tagesganglinien der realisierten Verkehrsnachfrage erarbeitet wurde. Hintergrund der Themenstellung waren Überlegungen zu Einsparmöglichkeiten bei der Durchführung von Fahrgastzählungen im ÖPNV. Gäbe es den Nachweis, dass ÖPNV- und MIV-Tagesganglinien ganz oder zum Teil übereinstimmen, so könnten die MIV-Daten ergänzend oder anstelle der ÖPNV-Daten für Planungszwecke oder zum Zwecke der Einnahmeaufteilung genutzt und die teure manuelle oder automatische Fahrgastzählung könnte dadurch entfallen oder eingeschränkt werden. Für die Untersuchung wurden Daten der Berliner Verkehrsbetriebe von U-Bahn-, Straßenbahn- und Omnibuslinien sowie MIV-Daten der Verkehrsmanagementzentrale Berlin insbesondere aus dem Jahr 2005 und zum Vergleich aus den Jahren 2003 und 2004 verwendet. Zu einem weiteren Vergleich wurden Daten aus dem Raum Bochum/Gelsenkirchen herangezogen. Es wurden Ähnlichkeiten, allerdings keine hundertprozentige Übereinstimmung, der ÖPNV- mit den MIV-Tagesganglinien festgestellt, was zumindest für Einnahmeaufteilungszwecke auch zukünftig separate ÖPNV-Zählungen erforderlich macht.
Sind ÖPNV und MIV miteinander vergleichbar?
Der Beitrag stellt Ergebnisse einer Dissertation vor, die an der TU Berlin zum Thema Vergleichbarkeit von ÖPNV- und MIV-Tagesganglinien der realisierten Verkehrsnachfrage erarbeitet wurde. Hintergrund der Themenstellung waren Überlegungen zu Einsparmöglichkeiten bei der Durchführung von Fahrgastzählungen im ÖPNV. Gäbe es den Nachweis, dass ÖPNV- und MIV-Tagesganglinien ganz oder zum Teil übereinstimmen, so könnten die MIV-Daten ergänzend oder anstelle der ÖPNV-Daten für Planungszwecke oder zum Zwecke der Einnahmeaufteilung genutzt und die teure manuelle oder automatische Fahrgastzählung könnte dadurch entfallen oder eingeschränkt werden. Für die Untersuchung wurden Daten der Berliner Verkehrsbetriebe von U-Bahn-, Straßenbahn- und Omnibuslinien sowie MIV-Daten der Verkehrsmanagementzentrale Berlin insbesondere aus dem Jahr 2005 und zum Vergleich aus den Jahren 2003 und 2004 verwendet. Zu einem weiteren Vergleich wurden Daten aus dem Raum Bochum/Gelsenkirchen herangezogen. Es wurden Ähnlichkeiten, allerdings keine hundertprozentige Übereinstimmung, der ÖPNV- mit den MIV-Tagesganglinien festgestellt, was zumindest für Einnahmeaufteilungszwecke auch zukünftig separate ÖPNV-Zählungen erforderlich macht.
Sind ÖPNV und MIV miteinander vergleichbar?
Comparability of local public transport and individual motor car traffic
Internationales Verkehrswesen ; 60 ; 495-499
01.01.2008
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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