Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Motorists should see red le
Die Firma "Westinghouse Rail Systems", Großbritannien, entwickelt neue Bahnübergangssicherungsanlagen, die die Sicherheit an Bahnübergängen bei gleichzeitiger Senkung der Kosten und gesteigerter Effizienz verbessern sollen. Im Beitrag wird das System GCP3000 vorgestellt, von dem es bereits acht Anlagen in Großbritannien gibt. Das System ermittelt die Zuggeschwindigkeit und berechnet den Zeitpunkt der Vorbeifahrt des Zuges. Es kommt mit weniger technischem Aufwand aus. Eine Weiterentwicklung ist das System GCP400 für sechs Gleise und vier Schranken. Vor der Schrankenschließung wird mittels Radar geprüft, ob sich Straßenfahrzeuge auf dem Übergang befinden. Alle Neuerungen werden im Beitrag erläutert.
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Die Firma "Westinghouse Rail Systems", Großbritannien, entwickelt neue Bahnübergangssicherungsanlagen, die die Sicherheit an Bahnübergängen bei gleichzeitiger Senkung der Kosten und gesteigerter Effizienz verbessern sollen. Im Beitrag wird das System GCP3000 vorgestellt, von dem es bereits acht Anlagen in Großbritannien gibt. Das System ermittelt die Zuggeschwindigkeit und berechnet den Zeitpunkt der Vorbeifahrt des Zuges. Es kommt mit weniger technischem Aufwand aus. Eine Weiterentwicklung ist das System GCP400 für sechs Gleise und vier Schranken. Vor der Schrankenschließung wird mittels Radar geprüft, ob sich Straßenfahrzeuge auf dem Übergang befinden. Alle Neuerungen werden im Beitrag erläutert.
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Autofahrer sollten weniger rot sehen
IRJ International Railway Journal ; 48 ; 101-102
01.01.2008
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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