Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Gleisverlegungsmethoden mit vorfabrizierten Stahlbeton-Fertigteilen
Entwickelt von MIVB/STIB und CDM
MIVB/STIB, Brüssel, und CDM Prefarails, Overijse, haben gemeinsam verschiedene Gleisverlegungsmethoden basierend auf Fertigteilen entwickelt, die im Beitrag vorgestellt und näher beschrieben werden. Zunächst hat CDM das System GSF (Gauge Support Fixation) entwickelt, das sich für neue Strecken eignet und bereits in Brüssel, Lille, Athen und Madrid zum Einsatz kam. Weiter wurde im Jahr 2000 das vorgefertigte Stero-System in Brüssel eingesetzt, das nach acht Jahren noch keine Abnutzungserscheinungen aufweist. Eine weiter entwickelte Gleisverlegungsmethode ist Modulix, die zunächst an hoch belasteten Kreuzungen eingesetzt wurde. Darauf aufbauend, allerdings als Masse-Feder-System ausgelegt, wurde Ix-Modulix entwickelt, Teil des Urban-Track-Projekts der EU.
Gleisverlegungsmethoden mit vorfabrizierten Stahlbeton-Fertigteilen
Entwickelt von MIVB/STIB und CDM
MIVB/STIB, Brüssel, und CDM Prefarails, Overijse, haben gemeinsam verschiedene Gleisverlegungsmethoden basierend auf Fertigteilen entwickelt, die im Beitrag vorgestellt und näher beschrieben werden. Zunächst hat CDM das System GSF (Gauge Support Fixation) entwickelt, das sich für neue Strecken eignet und bereits in Brüssel, Lille, Athen und Madrid zum Einsatz kam. Weiter wurde im Jahr 2000 das vorgefertigte Stero-System in Brüssel eingesetzt, das nach acht Jahren noch keine Abnutzungserscheinungen aufweist. Eine weiter entwickelte Gleisverlegungsmethode ist Modulix, die zunächst an hoch belasteten Kreuzungen eingesetzt wurde. Darauf aufbauend, allerdings als Masse-Feder-System ausgelegt, wurde Ix-Modulix entwickelt, Teil des Urban-Track-Projekts der EU.
Gleisverlegungsmethoden mit vorfabrizierten Stahlbeton-Fertigteilen
Entwickelt von MIVB/STIB und CDM
Hondiu, Harry (Autor:in)
Stadtverkehr ; 53 ; 32-34
01.01.2008
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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