Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die 80 m lange Eisenbahnbrücke bei Torgau ist über 100 Jahre alt. Sie wurde, abgesehen von einer kleineren Teilsanierung in den 1990er Jahren, bisher noch nie instandgesetzt. Die erforderliche Sanierung der Brücke erfolgte jetzt, wobei alle Arbeiten einschl. Stahlbau, Gerüstbau, Gleisbau, Mauerwerksarbeiten und Korrosionsschutz komplett von einer Firma (ThyssenKrupp Xervon) ausgeführt wurden. Der Bauablauf wird im Beitrag erläutert. Die gesamte Brücke wurde komplett orkanfest eingehaust. Besonders aufwändig war der Korrosionsschutz aus vier Schichten. Vorher wurde die Brücke metallisch blank abgestrahlt (Reinheitsgrad SA 2,5).
Die 80 m lange Eisenbahnbrücke bei Torgau ist über 100 Jahre alt. Sie wurde, abgesehen von einer kleineren Teilsanierung in den 1990er Jahren, bisher noch nie instandgesetzt. Die erforderliche Sanierung der Brücke erfolgte jetzt, wobei alle Arbeiten einschl. Stahlbau, Gerüstbau, Gleisbau, Mauerwerksarbeiten und Korrosionsschutz komplett von einer Firma (ThyssenKrupp Xervon) ausgeführt wurden. Der Bauablauf wird im Beitrag erläutert. Die gesamte Brücke wurde komplett orkanfest eingehaust. Besonders aufwändig war der Korrosionsschutz aus vier Schichten. Vorher wurde die Brücke metallisch blank abgestrahlt (Reinheitsgrad SA 2,5).
Brückensanierung aus einer Hand
Stahlbau ; 78 ; A15-A16
01.01.2009
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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