Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Hard times are getting harder
Has Network Rail got a 'thrift' mode?
Im britischen Staatshaushalt ist mit spürbaren Einschnitten zu rechnen. Die Investitionen in das Schienennetz scheinen durch einen festen Fünfjahresplan bis 2014 abgesichert. Eine Eingriffsmöglichkeit wäre, das definierte EIU-Leistungsniveau zu senken. Daneben könnten Kostensteigerungen durch Zinserhöhungen aufgrund politischer Entscheidungen entstehen. Im Zuge der "Cap & Collar"-Regulierung könnten darüber hinaus Verluste der Verkehrsunternehmen in Teilen auf öffentliche Kassen abgewälzt werden. Weitere Sparmöglichkeiten bestehen für den kommenden Fünfjahreszeitraum (ab 2014).
Hard times are getting harder
Has Network Rail got a 'thrift' mode?
Im britischen Staatshaushalt ist mit spürbaren Einschnitten zu rechnen. Die Investitionen in das Schienennetz scheinen durch einen festen Fünfjahresplan bis 2014 abgesichert. Eine Eingriffsmöglichkeit wäre, das definierte EIU-Leistungsniveau zu senken. Daneben könnten Kostensteigerungen durch Zinserhöhungen aufgrund politischer Entscheidungen entstehen. Im Zuge der "Cap & Collar"-Regulierung könnten darüber hinaus Verluste der Verkehrsunternehmen in Teilen auf öffentliche Kassen abgewälzt werden. Weitere Sparmöglichkeiten bestehen für den kommenden Fünfjahreszeitraum (ab 2014).
Hard times are getting harder
Has Network Rail got a 'thrift' mode?
Network Rail: Schwierige Zeiten werden noch schwieriger
Modern Railway ; 66 ; 27-30
01.01.2009
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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