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London Orbital network takes shape
Mit der Fertigstellung der verlängerten East London Line, einschließlich mehrerer neuer Bahnhöfe, rückt der Außenring um London ein Stück näher. Die Inbetriebnahme der London-Overground-Strecke läuft; ab Mai 2010 sollen Regionalzüge im Viertelstundentakt rollen. Erstmals wird hier GSM-R ohne Rückfallebene in Großbritannien eingesetzt werden. Ausbauten Richtung Norden und Westen sind in vollem Gange und sollen ebenfalls zu Taktverdichtungen führen. In einer weiteren Ausbaustufe soll indes die Anbindung Süd-Londons bis zu den Olympischen Spielen 2012 verbessert werden.
London Orbital network takes shape
Mit der Fertigstellung der verlängerten East London Line, einschließlich mehrerer neuer Bahnhöfe, rückt der Außenring um London ein Stück näher. Die Inbetriebnahme der London-Overground-Strecke läuft; ab Mai 2010 sollen Regionalzüge im Viertelstundentakt rollen. Erstmals wird hier GSM-R ohne Rückfallebene in Großbritannien eingesetzt werden. Ausbauten Richtung Norden und Westen sind in vollem Gange und sollen ebenfalls zu Taktverdichtungen führen. In einer weiteren Ausbaustufe soll indes die Anbindung Süd-Londons bis zu den Olympischen Spielen 2012 verbessert werden.
London Orbital network takes shape
Der Londoner Außenring nimmt Gestalt an
Abbott, Jame (Autor:in) / Smith, Howard (Autor:in) / Transport Writing Services Ltd. Postfach PO Box 274 GB - TN1 2ZL Tunbridge Wells, Kent
Modern Railway ; 66 ; 46-49
01.01.2009
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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A unified Asian rail network takes shape
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