Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Vor dem Hintergrund von Körperschall- und Erschütterungsimmissionen von Straßenbahnen, die von Anliegern immer häufiger als belästigend bzw. erheblich belästigend empfunden werden, beschäftigt sich der Beitrag mit der emissionsmindernden Wirkung elastischer Oberbausysteme. Dabei stellt sich die Frage, ob sich durch den Einbau eines elastischen Oberbaus auch tatsächlich eine Immissionsverbesserung erzielen lässt. Zunächst wird auf die schwingungsmindernde Wirkung eines Oberbaus eingegangen, die sich in Form des Einfügungsdämm-Maßes beschreiben lässt. Dieses kann mit entsprechenden Rechenverfahren errechnet werden; eine tatsächlich erreichte Minderungswirkung kann aber letztendlich nur durch Messungen vor Ort nachgewiesen werden. Weiter wird eine Übersicht über schwingungsmindernde Gleisoberbauformen gegeben und es werden die Ergebnisse vergleichender Messungen im Betriebsgleis vorgestellt und bewertet.
Vor dem Hintergrund von Körperschall- und Erschütterungsimmissionen von Straßenbahnen, die von Anliegern immer häufiger als belästigend bzw. erheblich belästigend empfunden werden, beschäftigt sich der Beitrag mit der emissionsmindernden Wirkung elastischer Oberbausysteme. Dabei stellt sich die Frage, ob sich durch den Einbau eines elastischen Oberbaus auch tatsächlich eine Immissionsverbesserung erzielen lässt. Zunächst wird auf die schwingungsmindernde Wirkung eines Oberbaus eingegangen, die sich in Form des Einfügungsdämm-Maßes beschreiben lässt. Dieses kann mit entsprechenden Rechenverfahren errechnet werden; eine tatsächlich erreichte Minderungswirkung kann aber letztendlich nur durch Messungen vor Ort nachgewiesen werden. Weiter wird eine Übersicht über schwingungsmindernde Gleisoberbauformen gegeben und es werden die Ergebnisse vergleichender Messungen im Betriebsgleis vorgestellt und bewertet.
Beurteilung elastischer Oberbauformen
Durchführung von Messungen im Betriebsgleis zum Nachweis der emissionsmindernden Wirkung elastischer Oberbausysteme
Verkehr und Technik ; 63 ; 412-416
01.01.2010
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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