Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Automatisierung ist die einzige Möglichkeit trotz schrumpfender Instandhaltungsfenster und zunehmender Verkehre eine sichere und effiziente Überprüfung der Gleise zu erreichen, um Schäden rechtzeitig erkennen und beheben zu können. Mit stetig verbesserten, meist fahrbaren bzw. selbstfahrenden Systemen inspizieren vor allem Servicegesellschaften wie Holland, GREX, ENSCO und Balfour Beatty Rail die Gleise der nordamerikanischen Personen- und Güterverkehrsnetze. Holland hat derzeit 90 verschiedene Gesellschaften in den USA, Kanada und Mexico unter Vertrag. Mit dem TrackSTAR untersucht die Gesellschaft jährlich über 65.000 Meilen Gleise und speichert in der neuesten Version V.12 mit ihrem Rangecam Track Analyst die Daten, wodurch sich Tendenzen ableiten lassen und somit Instandhaltungsmaßnahmen gezielt eingeleitet werden können. Durch den Service, den die Spezialisten den Bahnverwaltungen anbieten, müssen diese die kostspieligen Geräte nicht selbst anschaffen und auch das Personal dafür nicht vorhalten, wodurch die Kosten für die Instandhaltung drastisch gesnkt werden konnten.
Automatisierung ist die einzige Möglichkeit trotz schrumpfender Instandhaltungsfenster und zunehmender Verkehre eine sichere und effiziente Überprüfung der Gleise zu erreichen, um Schäden rechtzeitig erkennen und beheben zu können. Mit stetig verbesserten, meist fahrbaren bzw. selbstfahrenden Systemen inspizieren vor allem Servicegesellschaften wie Holland, GREX, ENSCO und Balfour Beatty Rail die Gleise der nordamerikanischen Personen- und Güterverkehrsnetze. Holland hat derzeit 90 verschiedene Gesellschaften in den USA, Kanada und Mexico unter Vertrag. Mit dem TrackSTAR untersucht die Gesellschaft jährlich über 65.000 Meilen Gleise und speichert in der neuesten Version V.12 mit ihrem Rangecam Track Analyst die Daten, wodurch sich Tendenzen ableiten lassen und somit Instandhaltungsmaßnahmen gezielt eingeleitet werden können. Durch den Service, den die Spezialisten den Bahnverwaltungen anbieten, müssen diese die kostspieligen Geräte nicht selbst anschaffen und auch das Personal dafür nicht vorhalten, wodurch die Kosten für die Instandhaltung drastisch gesnkt werden konnten.
Automating track inspection
Automatisierung der Gleisinspektion
RT&S - Railway track and structure ; 106 ; 35-37
01.01.2010
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Automating Inspection of Highway Pavement Surfaces.
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