Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Mit mehr als 3,3, Mio. Einwohnern ist Algier die größte Stadt in der Maghreb-Region. Der Schienenverkehr wird von den kommunalen Behörden als Mittel zur Lösung der Verkehrsprobleme bevorzugt. Das betrifft sowohl die Metro als auch die Stadtbahn und den Vorortverkehr. Im Beitrag wird die Entwicklung der einzelnen Strecken dokumentiert. Pläne für die Metro werden bereits seit den 1970ger Jahren realisiert. Jetzt strebt man ein Netz von 60 km Länge mit 3 Linien und 60 Stationen an. Die Stadtbahn bedient eine Strecke von 23 km mit 38 Stationen und befördert pro Tag 150 000 Personen. Im Vorortverkehr sind 2 Linien in Betrieb. Eine weitere Strecke wird mit hohem Aufwand in gebirgigen Gelände vorangetrieben.
Mit mehr als 3,3, Mio. Einwohnern ist Algier die größte Stadt in der Maghreb-Region. Der Schienenverkehr wird von den kommunalen Behörden als Mittel zur Lösung der Verkehrsprobleme bevorzugt. Das betrifft sowohl die Metro als auch die Stadtbahn und den Vorortverkehr. Im Beitrag wird die Entwicklung der einzelnen Strecken dokumentiert. Pläne für die Metro werden bereits seit den 1970ger Jahren realisiert. Jetzt strebt man ein Netz von 60 km Länge mit 3 Linien und 60 Stationen an. Die Stadtbahn bedient eine Strecke von 23 km mit 38 Stationen und befördert pro Tag 150 000 Personen. Im Vorortverkehr sind 2 Linien in Betrieb. Eine weitere Strecke wird mit hohem Aufwand in gebirgigen Gelände vorangetrieben.
Urban rail finds favour in Algier
Städtischer Schienenverkehr wird in Algier bevorzugt
Barrow, Keith (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 51 ; 21-23
01.01.2011
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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