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Management of total rail grinding proce
Das Schleifen von Schienen zur Verbesserung der Laufeigenschaften des rollenden Materials und zur Erhöhung der Lebensdauer der Gleise, ist mit Abstand die effizienteste Art, Kosten einzusparen. Die Schleifkampagnen müssen aber so geplant und durchgeführt werden, dass zur richtigen Zeit die richtige Materialstärke am Schienenkopf abgetragen wird. Im Bericht wird erläutert, dass ein übermäßiges Abtragen von nur 0,001 Inch zusätzliche Kosten für den Betreiber der Bahn von 1000 $/Meile und mehr verursachen kann. Zur Ermittlung der bestmöglichen Bearbeitungsintervalle ist es notwendig, regelmäßige Messungen durchzuführen und über ein ausgeklügeltes Datenverarbeitungssystem das optimale Programm zu errechnen. ZETA-TECH bietet jetzt die Software an, die das derzeitige Optimum für eine kostengünstige Instandhaltung ermöglicht. SmartGrind ermittelt bei regelmäßigem Dateneingang, der auch Schwankungen, wie unterschiedliche Streckenbelastungen oder Geschwindigkeiten enthalten muss, die kostengünstigste Entscheidung für den Einsatz der Schleifmaschinen.
Management of total rail grinding proce
Das Schleifen von Schienen zur Verbesserung der Laufeigenschaften des rollenden Materials und zur Erhöhung der Lebensdauer der Gleise, ist mit Abstand die effizienteste Art, Kosten einzusparen. Die Schleifkampagnen müssen aber so geplant und durchgeführt werden, dass zur richtigen Zeit die richtige Materialstärke am Schienenkopf abgetragen wird. Im Bericht wird erläutert, dass ein übermäßiges Abtragen von nur 0,001 Inch zusätzliche Kosten für den Betreiber der Bahn von 1000 $/Meile und mehr verursachen kann. Zur Ermittlung der bestmöglichen Bearbeitungsintervalle ist es notwendig, regelmäßige Messungen durchzuführen und über ein ausgeklügeltes Datenverarbeitungssystem das optimale Programm zu errechnen. ZETA-TECH bietet jetzt die Software an, die das derzeitige Optimum für eine kostengünstige Instandhaltung ermöglicht. SmartGrind ermittelt bei regelmäßigem Dateneingang, der auch Schwankungen, wie unterschiedliche Streckenbelastungen oder Geschwindigkeiten enthalten muss, die kostengünstigste Entscheidung für den Einsatz der Schleifmaschinen.
Management of total rail grinding proce
Verwaltung eines totalen Schienenschleifprozesse
RT&S - Railway track and structure ; 107 ; 47-48, 50
01.01.2011
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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