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2018 target adds urgency to Russian high-speed plan
In Vorbereitung auf die Ausrichtung der Fußballweltmeisterschaft 2018 plant Russland den Bau einer neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Derzeit gibt es keinen Grund daran zu zweifeln, dass die Strecke von der Russischen Staatsbahn AG (RZD) betrieben wird. Die Finanzierung der Infrastrukturmaßnahme ist allerdings noch nicht abgeschlossen. Aufgrund des immensen Finanzbedarfs werden Möglichkeiten der public-private-Partnerschaft oder die Beteiligung stattlicher Pensionsfonds und die Herausgabe von Anleihen betrachtet. Von der Wirtschaftlichkeit der neuen Linie wird ausgegangen. Sowohl internationale Trends als auch die große Bedeutung für den Verkehr zwischen den russischen Metropolen Moskau und St. Petersburg sprechen eindeutig dafür. Viel Zeit für die Abwägung von Finanzierungsalternativen bleibt allerdings nicht mehr, wenn der angestrebte Zieltermin in 2018 gehalten werden soll.
2018 target adds urgency to Russian high-speed plan
In Vorbereitung auf die Ausrichtung der Fußballweltmeisterschaft 2018 plant Russland den Bau einer neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke. Derzeit gibt es keinen Grund daran zu zweifeln, dass die Strecke von der Russischen Staatsbahn AG (RZD) betrieben wird. Die Finanzierung der Infrastrukturmaßnahme ist allerdings noch nicht abgeschlossen. Aufgrund des immensen Finanzbedarfs werden Möglichkeiten der public-private-Partnerschaft oder die Beteiligung stattlicher Pensionsfonds und die Herausgabe von Anleihen betrachtet. Von der Wirtschaftlichkeit der neuen Linie wird ausgegangen. Sowohl internationale Trends als auch die große Bedeutung für den Verkehr zwischen den russischen Metropolen Moskau und St. Petersburg sprechen eindeutig dafür. Viel Zeit für die Abwägung von Finanzierungsalternativen bleibt allerdings nicht mehr, wenn der angestrebte Zieltermin in 2018 gehalten werden soll.
2018 target adds urgency to Russian high-speed plan
Das Ziel 2018 erhöht die Dringlichkeit der Russischen Hochgeschwindigkeitspläne
Smith, Kevin (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 51 ; 22, 24
01.01.2011
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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