Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Measuring model of dynamic contact force between pantograph and overhead line for high-speed railway
Die dynamischen Kräfte, die zwischen den Stromabnehmern und der Fahrleitung im Hochgeschwindigkeitsverkehr entstehen, können zu erheblichen Problemen führen. Um diese zu eliminieren hat die CR Testfahrzeuge, die mittels Detektoren am Stromabnehmer die Kräfte und vor allem deren Schwankungen messen, damit die mechanische Spannung in der Oberleitung optimal eingestellt werden kann. Diese ist besonders im Geschwindigkeitsbereich über 160 km/h von extremer Bedeutung, da dann sehr hohe Ströme vom Fahrdraht in die Fahrzeuge geleitet werden müssen. Die Testfahrzeuge filmen mit Videokammeras auch die Lage der Fahrdrähte, die zur gleichmäßigen Abnutzung der Schleifstücke aus Kohle an den Stromabnehmern im Zickzack aufgehängt sein müssen. Hierbei ist die exakte und gleichmäßige Ablenkung von der Mittelachse sehr wichtig. Dadurch können die Schleifstücke auf ihrer ganzen Länge genutz werden, wodurch sich deren Lebensdauer erheblich steigern lässt.
Measuring model of dynamic contact force between pantograph and overhead line for high-speed railway
Die dynamischen Kräfte, die zwischen den Stromabnehmern und der Fahrleitung im Hochgeschwindigkeitsverkehr entstehen, können zu erheblichen Problemen führen. Um diese zu eliminieren hat die CR Testfahrzeuge, die mittels Detektoren am Stromabnehmer die Kräfte und vor allem deren Schwankungen messen, damit die mechanische Spannung in der Oberleitung optimal eingestellt werden kann. Diese ist besonders im Geschwindigkeitsbereich über 160 km/h von extremer Bedeutung, da dann sehr hohe Ströme vom Fahrdraht in die Fahrzeuge geleitet werden müssen. Die Testfahrzeuge filmen mit Videokammeras auch die Lage der Fahrdrähte, die zur gleichmäßigen Abnutzung der Schleifstücke aus Kohle an den Stromabnehmern im Zickzack aufgehängt sein müssen. Hierbei ist die exakte und gleichmäßige Ablenkung von der Mittelachse sehr wichtig. Dadurch können die Schleifstücke auf ihrer ganzen Länge genutz werden, wodurch sich deren Lebensdauer erheblich steigern lässt.
Measuring model of dynamic contact force between pantograph and overhead line for high-speed railway
Die Messung der dynamischen Kräfte zwischen Stromabnehmer und Fahrleitung im Hochgeschwindigkeitsverkehr
Weidong, Wang (Autor:in) / Zhongguo, Sun (Autor:in) / Xiangdong, Li (Autor:in) / Scientific and Technological Information Research Institute, MOR 2 Daliushu Road, Xizhimenwai CN - 100704 Beijing
Chinese Railway ; 26-29
01.01.2012
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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