Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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How do we ensure we get Value for Money in the UK rail industry?
Während die britischen Eisenbahnen auf ein beachtliches Wachstum bei Verkehrsleistung, Kundenzufriedenheit und Sicherheit zurückblicken können, blieben die Kosten je Personenkilometer praktisch konstant, obwohl andere Wirtschaftszweige durch Privatisierung Kostenvorteile von 20-30 % erreichen konnten. Gleichzeitig liegen die Infrastrukturkosten etwa 40 % über dem Niveau anderer europäischer Staaten. Der Verfasser spricht sich vor diesem Hintergrund für grundlegende Reformen aus, unter anderem bei der Regulierung, der Vergabe von Verkehrsverträgen und damit verbundenen Anreizen, Tarifen sowie den rechtlichen Rahmenbedingungen. Eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen rundet den Katalog von Vorschlägen ab, mit dem Einsparungen bis zu 30 % erreicht werden könnten.
How do we ensure we get Value for Money in the UK rail industry?
Während die britischen Eisenbahnen auf ein beachtliches Wachstum bei Verkehrsleistung, Kundenzufriedenheit und Sicherheit zurückblicken können, blieben die Kosten je Personenkilometer praktisch konstant, obwohl andere Wirtschaftszweige durch Privatisierung Kostenvorteile von 20-30 % erreichen konnten. Gleichzeitig liegen die Infrastrukturkosten etwa 40 % über dem Niveau anderer europäischer Staaten. Der Verfasser spricht sich vor diesem Hintergrund für grundlegende Reformen aus, unter anderem bei der Regulierung, der Vergabe von Verkehrsverträgen und damit verbundenen Anreizen, Tarifen sowie den rechtlichen Rahmenbedingungen. Eine Vielzahl von Einzelmaßnahmen rundet den Katalog von Vorschlägen ab, mit dem Einsparungen bis zu 30 % erreicht werden könnten.
How do we ensure we get Value for Money in the UK rail industry?
Wie kann der britische Eisenbahnsektor eine gute Leistung für sein Geld liefern?
Modern Railway ; 69 ; 51-53
01.01.2012
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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