Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Vor acht Jahren hat die englische Stadt Nottingham die Straßenbahn wieder eingeführt. Dank robuster Finanzierung und Projektdurchführung hat dies zu einer beträchtlichen Verbesserung und zu einem Kundenzuwachs im öffentlichen Nahverkehr geführt. Man will das Netz erweitern und dabei durch Rekonstruktion von Stationen zusätzlich eine bessere Vernetzung mit dem Busverkehr schaffen, um die Attraktivität des ÖV-Netzes weiter zu erhöhen. Eine neue Linie wird so gebaut, dass mindestens 30 % der Bevölkerung und 20 der größten Arbeitgeber der Stadt nicht weiter als 800 Meter von einer Bahnstation entfernt sein werden. Der Ausbau zu Schnellbahnlinien in die Vorstädte ist geplant. Die Verringerung des Busverkehrs in den engen traditionellen Straßen der City soll ein erwünschter Nebeneffekt sein. Die Entwicklung von Nottingham zu einer Straßenbahn-S-Bahn-Stadt scheint möglich ist aber noch nicht endgültig beschlossen.
Vor acht Jahren hat die englische Stadt Nottingham die Straßenbahn wieder eingeführt. Dank robuster Finanzierung und Projektdurchführung hat dies zu einer beträchtlichen Verbesserung und zu einem Kundenzuwachs im öffentlichen Nahverkehr geführt. Man will das Netz erweitern und dabei durch Rekonstruktion von Stationen zusätzlich eine bessere Vernetzung mit dem Busverkehr schaffen, um die Attraktivität des ÖV-Netzes weiter zu erhöhen. Eine neue Linie wird so gebaut, dass mindestens 30 % der Bevölkerung und 20 der größten Arbeitgeber der Stadt nicht weiter als 800 Meter von einer Bahnstation entfernt sein werden. Der Ausbau zu Schnellbahnlinien in die Vorstädte ist geplant. Die Verringerung des Busverkehrs in den engen traditionellen Straßen der City soll ein erwünschter Nebeneffekt sein. Die Entwicklung von Nottingham zu einer Straßenbahn-S-Bahn-Stadt scheint möglich ist aber noch nicht endgültig beschlossen.
Nottingham extends NET benefit
Nottingham steigert den Netzvorteil
Barrow, Keith (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 52 ; 44-46, 48
01.01.2012
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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