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Herausforderungen im Tunnelbau Stuttgart 21/NBS Wendlingen-Ulm
Das Projekt "Stuttgart 21" besteht sowohl aus dem Teilprojekt Stuttgart 21 als auch aus dem Teilprojekt Neubaustrecke (NBS) Wendlingen-Ulm. Das Großprojekt umfasst in den kommenden Jahren insgesamt 117 km neue Bahnstrecken, davon sind 63 km als Tunnelstrecken vorgesehen. Im Beitrag werden insbesondere drei Tunnel und ihre Herausforderungen exemplarisch näher betrachtet: der Fildertunnel aus dem Projekt Stuttgart 21 sowie die Tunnelbauwerke Boßler- (Bauen im druckhaften Gebirge) und Steinbühltunnel (Bauen im Karst) aus dem Projekt NBS Wendlingen-Ulm. Dabei wird jeweils auf die geologischen Besonderheiten sowie auf das Entwurfskonzept, die Maßnahmen bzw. das Erkundungsprogramm eingegangen.
Herausforderungen im Tunnelbau Stuttgart 21/NBS Wendlingen-Ulm
Das Projekt "Stuttgart 21" besteht sowohl aus dem Teilprojekt Stuttgart 21 als auch aus dem Teilprojekt Neubaustrecke (NBS) Wendlingen-Ulm. Das Großprojekt umfasst in den kommenden Jahren insgesamt 117 km neue Bahnstrecken, davon sind 63 km als Tunnelstrecken vorgesehen. Im Beitrag werden insbesondere drei Tunnel und ihre Herausforderungen exemplarisch näher betrachtet: der Fildertunnel aus dem Projekt Stuttgart 21 sowie die Tunnelbauwerke Boßler- (Bauen im druckhaften Gebirge) und Steinbühltunnel (Bauen im Karst) aus dem Projekt NBS Wendlingen-Ulm. Dabei wird jeweils auf die geologischen Besonderheiten sowie auf das Entwurfskonzept, die Maßnahmen bzw. das Erkundungsprogramm eingegangen.
Herausforderungen im Tunnelbau Stuttgart 21/NBS Wendlingen-Ulm
Challenges in the tunnel construction Stuttgart 21/new Wendlingen-Ulm section
Penn, Stefan (Autor:in)
mining+geo ; 452-457
01.01.2012
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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