Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Wartungskosten senken, Verfügbarkeit erhöhen
Nachschmierbare FAG-Gehäuseeinheiten für Fahrmotoren bieten Vorteile für Erstausrüster und Schienenfahrzeugbetreiber
Schäffer Technologies AG & Ko. KG hat für die Rotorlagerung des Fahrmotors eine neue, nachschmierbare Wälzlagergehäuseeinheit entwickelt, die zur Aufnahme, Abdichtung und Schmierung der Wälzlager dienst. Damit lassen sich die Kosten und Zeiten für die Wartung reduzieren, die Stillstandzeiten verkürzen und die Wiederverfügbarkeit beschleunigen. Die Konzeption ist nach dem Baukastenprinzip; Die Gehäuseeinheit besteht aus vier Baugruppen, Deckel, Labyrinthring, Gehäuse und ein zweiter Labyrinthring. Die Wälzlager müssen separat bestellt werden. Zum Einsatz kommen Standardlager und stromisolierende Lager zur Vermeidung vor Stromdurchgangsschäden.
Wartungskosten senken, Verfügbarkeit erhöhen
Nachschmierbare FAG-Gehäuseeinheiten für Fahrmotoren bieten Vorteile für Erstausrüster und Schienenfahrzeugbetreiber
Schäffer Technologies AG & Ko. KG hat für die Rotorlagerung des Fahrmotors eine neue, nachschmierbare Wälzlagergehäuseeinheit entwickelt, die zur Aufnahme, Abdichtung und Schmierung der Wälzlager dienst. Damit lassen sich die Kosten und Zeiten für die Wartung reduzieren, die Stillstandzeiten verkürzen und die Wiederverfügbarkeit beschleunigen. Die Konzeption ist nach dem Baukastenprinzip; Die Gehäuseeinheit besteht aus vier Baugruppen, Deckel, Labyrinthring, Gehäuse und ein zweiter Labyrinthring. Die Wälzlager müssen separat bestellt werden. Zum Einsatz kommen Standardlager und stromisolierende Lager zur Vermeidung vor Stromdurchgangsschäden.
Wartungskosten senken, Verfügbarkeit erhöhen
Nachschmierbare FAG-Gehäuseeinheiten für Fahrmotoren bieten Vorteile für Erstausrüster und Schienenfahrzeugbetreiber
Reducing maintenance costs while increasing availability
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 ; 12-13
01.01.2013
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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