Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Leistungsfähigkeit der Eisenbahnachse München - Verona zur marktgerechten Abwicklung der prognostizierten Verkehrsmengen
Beitrag zu der Frage, welche Anzahl von Streckengleisen in den einzelnen Abschnitten der Brenner-Achse zukünftig erforderlich sind, wenn die für das Jahr 2010 prognostizierten Verkehrsmengen marktgerecht, insbesondere nach den Anforderungen des kombinierten Verkehrs, abgewickelt werden.
Leistungsfähigkeit der Eisenbahnachse München - Verona zur marktgerechten Abwicklung der prognostizierten Verkehrsmengen
Beitrag zu der Frage, welche Anzahl von Streckengleisen in den einzelnen Abschnitten der Brenner-Achse zukünftig erforderlich sind, wenn die für das Jahr 2010 prognostizierten Verkehrsmengen marktgerecht, insbesondere nach den Anforderungen des kombinierten Verkehrs, abgewickelt werden.
Leistungsfähigkeit der Eisenbahnachse München - Verona zur marktgerechten Abwicklung der prognostizierten Verkehrsmengen
Maak, Helmut (Autor:in) / UIC, Ausschuß Strategische Planung
Eisenbahntechnische Rundschau ; 43 ; 379-380, 382-386
01.01.1994
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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