Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Gestaltung der Neu- und Ausbaustrecken
Der Bundesverkehrswegeplan, der seit Beginn der 60er Jahre periodisch fortgeschrieben wird, dient der Bundesregierung als Instrumentarium für ihr verkehrspolitisches Handeln und Planen. Die Weiterentwicklung des Schienennetzes ist neben den Infrastrukturen der anderen Verkehrsträger ein wichtiger Bestandteil dieses Planes. Mit einem globalen Modal-split der Verkehrsträger ist dieser Plan der Ausgangspunkt für eine Prognose zu einem vorher festgelegten Zeitpunkt. Für eine Weiterentwicklung des Schienennetzes gibt es keine normierten Lösungen, es gibt daher auch keine allgemein gültige Entscheidung, Neubau- oder Ausbaustrecken zu bauen.
Gestaltung der Neu- und Ausbaustrecken
Der Bundesverkehrswegeplan, der seit Beginn der 60er Jahre periodisch fortgeschrieben wird, dient der Bundesregierung als Instrumentarium für ihr verkehrspolitisches Handeln und Planen. Die Weiterentwicklung des Schienennetzes ist neben den Infrastrukturen der anderen Verkehrsträger ein wichtiger Bestandteil dieses Planes. Mit einem globalen Modal-split der Verkehrsträger ist dieser Plan der Ausgangspunkt für eine Prognose zu einem vorher festgelegten Zeitpunkt. Für eine Weiterentwicklung des Schienennetzes gibt es keine normierten Lösungen, es gibt daher auch keine allgemein gültige Entscheidung, Neubau- oder Ausbaustrecken zu bauen.
Gestaltung der Neu- und Ausbaustrecken
Schweda, Klau (Autor:in) / Curt Rint
Eisenbahningenieur ; 46 ; 62-65
01.01.1995
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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