Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Verwertung von kontaminiertem Gleisschotter
Am Rande eines Hafenbeckens in Ludwigshafen wird ein Schrottlager über ein Anschlußgleis an die Hafenbahn angebunden. Dieses Gleis zeigte nach etwa 20 Jahren Ermüdungserscheinungen und die Holzschwellen waren so morsch, daß die Kleineisen keinen Halt mehr fanden. Eine Untersuchung ergab eine hohe Kontaminierung des Schotters. Aus Kostengründen sollte der gesamte Aushub nicht zur Sondermülldeponie verbracht werden. Ein neues patentiertes Verfahren erlaubte unter Verwendung des kontaminierten Bodenmaterials die Herstellung einer Stahlbeton-Gleis- und Fahrstraße.
Verwertung von kontaminiertem Gleisschotter
Am Rande eines Hafenbeckens in Ludwigshafen wird ein Schrottlager über ein Anschlußgleis an die Hafenbahn angebunden. Dieses Gleis zeigte nach etwa 20 Jahren Ermüdungserscheinungen und die Holzschwellen waren so morsch, daß die Kleineisen keinen Halt mehr fanden. Eine Untersuchung ergab eine hohe Kontaminierung des Schotters. Aus Kostengründen sollte der gesamte Aushub nicht zur Sondermülldeponie verbracht werden. Ein neues patentiertes Verfahren erlaubte unter Verwendung des kontaminierten Bodenmaterials die Herstellung einer Stahlbeton-Gleis- und Fahrstraße.
Verwertung von kontaminiertem Gleisschotter
Eisenbahningenieur ; 46 ; 320, 322-325
01.01.1995
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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