Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Unrunde Räder und Oberbausteifigkeit
Nähere Untersuchungen des mitunter beim ICE auftretenden tieffrequenten Geräusches ("Brummen") zeigen, daß dieses Geräusch Indikator einer zentralen Erscheinung des Zusammenwirkens von Fahrzeug und Fahrweg ist (Beanspruchung des Fahrweges). Dargestellt werden die Ursachen und die mechanischen Zusammenhänge. Ferner werden Vorschläge zur Abhilfe gemacht.
Unrunde Räder und Oberbausteifigkeit
Nähere Untersuchungen des mitunter beim ICE auftretenden tieffrequenten Geräusches ("Brummen") zeigen, daß dieses Geräusch Indikator einer zentralen Erscheinung des Zusammenwirkens von Fahrzeug und Fahrweg ist (Beanspruchung des Fahrweges). Dargestellt werden die Ursachen und die mechanischen Zusammenhänge. Ferner werden Vorschläge zur Abhilfe gemacht.
Unrunde Räder und Oberbausteifigkeit
Zacher, Manfred (Autor:in)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 45 ; 605-610
01.01.1996
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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