Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Stahlbeton-Innenschalen im U-Bahnbau
Es wird über die wichtigsten Arbeitsergebnisse des Arbeitsausschusses "Qualitätssicherung für den Innenschalenbeton im U-Bahnbau" berichtet. U. a. soll die planmäßige Dicke von Innenschalen 0,40 m nicht unterschreiten, bei der Verbundkonstruktion Innen-/Außenschale soll in Quer- und Längsrichtung eine Mindestbewehrung von 0,2 % des Innenschalenquerschnitts auf der Luftseite und von 0,1 % auf der Bergseite festgelegt werden, als Nennmaß der Betondeckung werden 5,0 cm empfohlen. Zur Verbesserung der Fugenausbildung werden Elastomerfugenbänder mit Mittelschlauch vorgeschlagen.
Stahlbeton-Innenschalen im U-Bahnbau
Es wird über die wichtigsten Arbeitsergebnisse des Arbeitsausschusses "Qualitätssicherung für den Innenschalenbeton im U-Bahnbau" berichtet. U. a. soll die planmäßige Dicke von Innenschalen 0,40 m nicht unterschreiten, bei der Verbundkonstruktion Innen-/Außenschale soll in Quer- und Längsrichtung eine Mindestbewehrung von 0,2 % des Innenschalenquerschnitts auf der Luftseite und von 0,1 % auf der Bergseite festgelegt werden, als Nennmaß der Betondeckung werden 5,0 cm empfohlen. Zur Verbesserung der Fugenausbildung werden Elastomerfugenbänder mit Mittelschlauch vorgeschlagen.
Stahlbeton-Innenschalen im U-Bahnbau
Schulz, Rolf-Dieter (Autor:in) / ARROW LINE
Beton- und Stahlbetonbau ; 91 ; 58-61
01.01.1996
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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