Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die Pariser Metro tritt ins 21. Jahrhundert ein
Ab 1998 wird die Pariser Metro MP 89 die alte "Metro sur pneus" ablösen und als fahrerloses System auf der neuen Météor-Linie in Ost-West-Richtung verkehren. Längerfristig soll das gesamte Pariser U-Bahnnetz vollautomatisch betrieben werden. Während der Übergangsphase rollen Züge mit und ohne Fahrer im Parallelbetrieb. Dazu wurde dem klassischen Zugleitsystem das neue Systen SAET "aufgepfropft".
Die Pariser Metro tritt ins 21. Jahrhundert ein
Ab 1998 wird die Pariser Metro MP 89 die alte "Metro sur pneus" ablösen und als fahrerloses System auf der neuen Météor-Linie in Ost-West-Richtung verkehren. Längerfristig soll das gesamte Pariser U-Bahnnetz vollautomatisch betrieben werden. Während der Übergangsphase rollen Züge mit und ohne Fahrer im Parallelbetrieb. Dazu wurde dem klassischen Zugleitsystem das neue Systen SAET "aufgepfropft".
Die Pariser Metro tritt ins 21. Jahrhundert ein
Verkehr und Technik ; 585-586
01.01.1996
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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