Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE: Fid-Bau Portal

Fachinformationsdienst BAUdigital

Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik

Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE

Zu konservative Betriebsfaktoren für Fahrbahnelemente

Uterweger, Harald

Zukünftig Tragwerksbemessung von stählernen Eisenbahnbrücken nach Eurocode (EC 3, Teil 2). Ermüdungsnachweis wird in Form eines Betriebsfestigkeitsnachweises geführt. Im Betrieb auftretende Beanspruchungsspiele werden dabei mittels sogenannter stützweitenabhängiger Betriebsfaktoren erfaßt. Nach Erläuterung des Nachweiskonzeptes wird aufgezeigt, daß für Fahrbahnteile die ausgewiesenen Betriebsfaktoren, bedingt durch eine Näherung im Berechnungsalgorithmus, um ca. 20 % zu hoch sind, d.h. eine um 20 % höhere Beanspruchung möglich wäre.

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Bestellung bei Subito €

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren

Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE

Zu konservative Betriebsfaktoren für Fahrbahnelemente

Uterweger, Harald

Zukünftig Tragwerksbemessung von stählernen Eisenbahnbrücken nach Eurocode (EC 3, Teil 2). Ermüdungsnachweis wird in Form eines Betriebsfestigkeitsnachweises geführt. Im Betrieb auftretende Beanspruchungsspiele werden dabei mittels sogenannter stützweitenabhängiger Betriebsfaktoren erfaßt. Nach Erläuterung des Nachweiskonzeptes wird aufgezeigt, daß für Fahrbahnteile die ausgewiesenen Betriebsfaktoren, bedingt durch eine Näherung im Berechnungsalgorithmus, um ca. 20 % zu hoch sind, d.h. eine um 20 % höhere Beanspruchung möglich wäre.

Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE

Zu konservative Betriebsfaktoren für Fahrbahnelemente

Uterweger, Harald

Zukünftig Tragwerksbemessung von stählernen Eisenbahnbrücken nach Eurocode (EC 3, Teil 2). Ermüdungsnachweis wird in Form eines Betriebsfestigkeitsnachweises geführt. Im Betrieb auftretende Beanspruchungsspiele werden dabei mittels sogenannter stützweitenabhängiger Betriebsfaktoren erfaßt. Nach Erläuterung des Nachweiskonzeptes wird aufgezeigt, daß für Fahrbahnteile die ausgewiesenen Betriebsfaktoren, bedingt durch eine Näherung im Berechnungsalgorithmus, um ca. 20 % zu hoch sind, d.h. eine um 20 % höhere Beanspruchung möglich wäre.

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Bestellung bei Subito €

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren

Dokumentinformationen

Titel:

Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE

Untertitel:

Zu konservative Betriebsfaktoren für Fahrbahnelemente

Beteiligte:

Uterweger, Harald (Autor:in) / MAV Rt. Palya, hid es Magasepitmenyi Szakigazgatosag

Erschienen in:

Stahlbau ; 65 ; 240-243

Erscheinungsdatum:

01.01.1996

Format / Umfang:

4 pages

ISSN:

Medientyp:

Aufsatz (Zeitschrift)

Format:

Print

Sprache:

Deutsch

Schlagwörter:

Tragfähigkeit (Brücke) , Eisenbahnbrücke , Eurocode , Stahlbrücke , Normung , Ermüdung (Bauteil) , Brückenberechnung , Messung

© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

Ähnliche Titel

Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE

Unterweger, Harald | Online Contents | 1996

Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE. Zu konservative Betriebsfaktoren für Fahrbahnelemente

Unterweger, H. | Tema Archiv | 1996

Ermüdungsnachweis für Kranbahnträger nach Eurocode 3

Euler, Mathias / Kuhlmann, Ulrike | Wiley | 2019

Ermüdungsberechnungen von stählernen Eisenbahnbrücken

Brunner, Helmut / Aigner, Francesco | Springer Verlag | 2022

Untersuchungen zur Schallminderung an stählernen Eisenbahnbrücken

Melber, Bertram | UB Braunschweig | 1983