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Planung rangiertechnischer Anlagen
Die Kriterien Kostensenkung und Qualitätssicherung stellen hohe Anforderungen an den Planer für Zugbildungsanlagen
Der Schienengüterverkehr der letzten Jahre in Deutschland wird durch den Verkehrsrückgang im Wagenladungsverkehr und den hohen Aufwand im Einzelwagenverkehr gekennzeichnet, außerdem sind die vorhandenen Produktionskapazitäten ungleichmäßig ausgelastet und gewährleisten nur teilweise die erforderliche Qualitätssicherung im Ladungsverkehr. Für die Verminderung des Aufwandes in den bestehenden Anlagen werden wesentliche Impulse erwartet durch eine umfassende Anwendung der Rechnertechnik, Innovationen beim Güterwagen, wie die automatische Kupplung und das intelligente Bremssystem, durch Konzentration der Arbeitsabläufe und Innovationen in der Betriebsführung, wie die funkferngesteuerte Rangierlokomotive.
Planung rangiertechnischer Anlagen
Die Kriterien Kostensenkung und Qualitätssicherung stellen hohe Anforderungen an den Planer für Zugbildungsanlagen
Der Schienengüterverkehr der letzten Jahre in Deutschland wird durch den Verkehrsrückgang im Wagenladungsverkehr und den hohen Aufwand im Einzelwagenverkehr gekennzeichnet, außerdem sind die vorhandenen Produktionskapazitäten ungleichmäßig ausgelastet und gewährleisten nur teilweise die erforderliche Qualitätssicherung im Ladungsverkehr. Für die Verminderung des Aufwandes in den bestehenden Anlagen werden wesentliche Impulse erwartet durch eine umfassende Anwendung der Rechnertechnik, Innovationen beim Güterwagen, wie die automatische Kupplung und das intelligente Bremssystem, durch Konzentration der Arbeitsabläufe und Innovationen in der Betriebsführung, wie die funkferngesteuerte Rangierlokomotive.
Planung rangiertechnischer Anlagen
Die Kriterien Kostensenkung und Qualitätssicherung stellen hohe Anforderungen an den Planer für Zugbildungsanlagen
Eisenbahningenieur ; 48 ; 31-33
01.01.1997
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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