Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Modernisierung der Tunnel der Bahnlinie Beira Alta in Portugal
Die ca. 250 km lange Eisenbahnlinie "Beira Alta" der portugiesischen Staatsbahn ist, vom internationalen Standpunkt aus betrachtet, sowohl für den Personenverkehr als auch für Gütertransporte die wichtigste West-Ost-Verbindung von Portugal mit Zentraleuropa. Im Zuge ihrer Elektrifizierung waren 12 mehr als 100 Jahre alte, eingleisige Tunnel mit insgesamt 3.300 m Länge zu sanieren. Der für die Fahrleitung und deren Tragwerke erforderliche Raum mußte durch eine Sohlenabsenkung innerhalb des bestehenden Tunnelprofils gewonnen werden. Die Sanierungsarbeiten erfolgten innerhalb von 2 Jahren in nächtlichen Betriebspausen und konnten im Herbst 1996 abgeschlossen werden.
Modernisierung der Tunnel der Bahnlinie Beira Alta in Portugal
Die ca. 250 km lange Eisenbahnlinie "Beira Alta" der portugiesischen Staatsbahn ist, vom internationalen Standpunkt aus betrachtet, sowohl für den Personenverkehr als auch für Gütertransporte die wichtigste West-Ost-Verbindung von Portugal mit Zentraleuropa. Im Zuge ihrer Elektrifizierung waren 12 mehr als 100 Jahre alte, eingleisige Tunnel mit insgesamt 3.300 m Länge zu sanieren. Der für die Fahrleitung und deren Tragwerke erforderliche Raum mußte durch eine Sohlenabsenkung innerhalb des bestehenden Tunnelprofils gewonnen werden. Die Sanierungsarbeiten erfolgten innerhalb von 2 Jahren in nächtlichen Betriebspausen und konnten im Herbst 1996 abgeschlossen werden.
Modernisierung der Tunnel der Bahnlinie Beira Alta in Portugal
Tunnel ; 16 ; 21-24
01.01.1997
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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