Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Neue 3-achsige Diesellokomotiven MH05 für Eisenbahn und Häfen GmbH in Duisburg
Mit der Beschaffung moderner 3-achsiger dieselhydraulischer Gelenkwellen-Lokomotiven vom Typ Krauss-Maffai MH 05 mustert die Eisenbahn und Häfen GmbH die letzten Lokomotiven mit Stangenantrieb aus. Durch konsequente Modulbauweise, umfangreiche Diagnosetechnik, EDV-gestützte Dokumentation, aber auch Verwendung bewährter Komponenten verringern sich die Instandhaltungskosten erheblich. Gleichzeitig wird durch Verwendung moderner Dieselmotor-Technologie, wirksamer Schallisolierung und weitgehend halogenfreier Verkabelung den gestiegenen Umweltanforderungen Rechnung getragen.
Neue 3-achsige Diesellokomotiven MH05 für Eisenbahn und Häfen GmbH in Duisburg
Mit der Beschaffung moderner 3-achsiger dieselhydraulischer Gelenkwellen-Lokomotiven vom Typ Krauss-Maffai MH 05 mustert die Eisenbahn und Häfen GmbH die letzten Lokomotiven mit Stangenantrieb aus. Durch konsequente Modulbauweise, umfangreiche Diagnosetechnik, EDV-gestützte Dokumentation, aber auch Verwendung bewährter Komponenten verringern sich die Instandhaltungskosten erheblich. Gleichzeitig wird durch Verwendung moderner Dieselmotor-Technologie, wirksamer Schallisolierung und weitgehend halogenfreier Verkabelung den gestiegenen Umweltanforderungen Rechnung getragen.
Neue 3-achsige Diesellokomotiven MH05 für Eisenbahn und Häfen GmbH in Duisburg
Flore, Sven (Autor:in) / Braun, Bernhard (Autor:in) / IHK Südöstl. Westfalen zu Arnsberg
Eisenbahntechnische Rundschau ; 46 ; 635-638
01.01.1997
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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| Springer Verlag | 1980
250 Jahre Entwicklungsgeschichte der Duisburg-Ruhrorter Häfen
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Drehbrücke mit Druckwasserbetrieb im Ruhrorter Hafen, Duisburg-Ruhrort
| DataCite | 2020
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Rhein-Ruhr-Hafen Duisburg : grösster Binnenhafen der Welt
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