Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Rail Vehicle Testing Enters A New Era
Da Versuchs- und Probefahrten auf vorhandenen Schienennetzen oft mit erheblichen Einschränkungen und dadurch mit hohen Kosten verbunden sind, haben die Schienenfahrzeug-Hersteller Adtranz und Siemens die Entscheidung für eigene Versuchsanlagen getroffen. Während die Adtranz beim Stammwerk Henningsdorf eine 5 km lange Teststrecke mit Hallen und Prüffeld angelegt hat, konnte Siemens durch Übernahme eines 20 Hektar großen, ehemals militärisch genutzten Areals eine werkseigene, 22 km lange Versuchsstrecke mit entsprechender Infrastruktur bauen lassen.
Rail Vehicle Testing Enters A New Era
Da Versuchs- und Probefahrten auf vorhandenen Schienennetzen oft mit erheblichen Einschränkungen und dadurch mit hohen Kosten verbunden sind, haben die Schienenfahrzeug-Hersteller Adtranz und Siemens die Entscheidung für eigene Versuchsanlagen getroffen. Während die Adtranz beim Stammwerk Henningsdorf eine 5 km lange Teststrecke mit Hallen und Prüffeld angelegt hat, konnte Siemens durch Übernahme eines 20 Hektar großen, ehemals militärisch genutzten Areals eine werkseigene, 22 km lange Versuchsstrecke mit entsprechender Infrastruktur bauen lassen.
Rail Vehicle Testing Enters A New Era
Schienenfahrzeug-Erprobung kommt in eine neue Aera
Internat. Railway Journal ; 37 ; 52, 54
01.01.1997
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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