Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Effizienzsteigerung in Zugbildungsanlagen - Teil 1 Analyse und Rationalisierungspotential
In einer Bestandsaufnahme werden die aktuelle Situation im Eisenbahngüterverkehr, der heutige Entwicklungsstand der Betriebstechnologie und der Rangiertechnik sowie die notwendigen Anforderungen an Zugbildungsanlagen analysiert. Wichtiges Mittel zum Erkenntnisgewinn ist eine Wertanalyse in Zugbildungsanlagen. Als Rationalisierungspotentiale wurden erkannt: Optimierung der Betriebsabläufe, neue Verfahren und neue Techniken zur Automatisierung der Betriebsabläufe, Minimierung der Infrastruktur, Optimierung der Instandhaltung.
Effizienzsteigerung in Zugbildungsanlagen - Teil 1 Analyse und Rationalisierungspotential
In einer Bestandsaufnahme werden die aktuelle Situation im Eisenbahngüterverkehr, der heutige Entwicklungsstand der Betriebstechnologie und der Rangiertechnik sowie die notwendigen Anforderungen an Zugbildungsanlagen analysiert. Wichtiges Mittel zum Erkenntnisgewinn ist eine Wertanalyse in Zugbildungsanlagen. Als Rationalisierungspotentiale wurden erkannt: Optimierung der Betriebsabläufe, neue Verfahren und neue Techniken zur Automatisierung der Betriebsabläufe, Minimierung der Infrastruktur, Optimierung der Instandhaltung.
Effizienzsteigerung in Zugbildungsanlagen - Teil 1 Analyse und Rationalisierungspotential
Jung, Martin (Autor:in) / Talke, Wolfgang (Autor:in)
Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 ; 691-695
01.01.1998
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Rationalisierungspotential nutzbar gemacht
Online Contents | 1995
Effizienzsteigerung in Zugbildungsanlagen - Teil 2 Innovative Lösungen -
| IuD Bahn | 1998