Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Moderne Bahninfrastruktur für Tirol
Bahnbau Weichenstellung für Schi-WM 2001
Im Oktober 1998 begannen die Arbeiten für die Bahnumfahrung von St. Anton am Arlberg. Für die Bahn bringt die Maßnahme Verbesserungen durch den zweigleisigen Ausbau, für den Ort St. Anton fällt künftig die trennende Wirkung der Bahn weg. Der Bahnhof St. Anton wird neu errichtet. Das Bauvorhaben, das in vier Bauabschnitte unterteilt ist, kostet 1,6 Milliarden ATS. Die Bautermine sind äußerst knapp bemessen, da die Arbeiten zeitgerecht zur Schi-WM in St. Anton im Jahr 2001 fertiggestellt sein müssen.
Moderne Bahninfrastruktur für Tirol
Bahnbau Weichenstellung für Schi-WM 2001
Im Oktober 1998 begannen die Arbeiten für die Bahnumfahrung von St. Anton am Arlberg. Für die Bahn bringt die Maßnahme Verbesserungen durch den zweigleisigen Ausbau, für den Ort St. Anton fällt künftig die trennende Wirkung der Bahn weg. Der Bahnhof St. Anton wird neu errichtet. Das Bauvorhaben, das in vier Bauabschnitte unterteilt ist, kostet 1,6 Milliarden ATS. Die Bautermine sind äußerst knapp bemessen, da die Arbeiten zeitgerecht zur Schi-WM in St. Anton im Jahr 2001 fertiggestellt sein müssen.
Moderne Bahninfrastruktur für Tirol
Bahnbau Weichenstellung für Schi-WM 2001
Baumaschine Baugerät Baustelle ; 34 ; 10-12
01.01.1998
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
ÖBB , Eisenbahntunnel , Verkehrspolitik , Neubaustrecke , Investition , Tirol , Bauabschnitt , Umfahrung , Infrastruktur
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