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Der Verband Deutscher Eisenbahningenieure
Historischer Abriß
Nach Einladung durch den Berliner-Bahnmeister-Verein erfolgte am 8. Januar 1898 die Gründung des Vereins Königl. Preußischer, Großherz. hessischer und reichsländischer Eisenbahn-Bahnmeister. 1892 war der D-Zug geboren worden, 1896 wurde der erste vollbahnmäßige elektrische Zugbetrieb aufgenommen und das erste elektromechanische Stellwerk ging in Betrieb. Aus unterschiedlichen Gründen änderte der Verein mehrfach seinen Namen. Am 10. Dezember 1949 erfolgte in den Bahnhofstuben des Bahnhofs Hamm die Gründung des Verbandes Deutscher Eisenbahningenieure. Im politischen und wirtschaftlichen Raum erlangte der Verein mit nahezu 10 000 Mitgliedern eine nicht unwesentliche Ausstrahlungskraft.
Der Verband Deutscher Eisenbahningenieure
Historischer Abriß
Nach Einladung durch den Berliner-Bahnmeister-Verein erfolgte am 8. Januar 1898 die Gründung des Vereins Königl. Preußischer, Großherz. hessischer und reichsländischer Eisenbahn-Bahnmeister. 1892 war der D-Zug geboren worden, 1896 wurde der erste vollbahnmäßige elektrische Zugbetrieb aufgenommen und das erste elektromechanische Stellwerk ging in Betrieb. Aus unterschiedlichen Gründen änderte der Verein mehrfach seinen Namen. Am 10. Dezember 1949 erfolgte in den Bahnhofstuben des Bahnhofs Hamm die Gründung des Verbandes Deutscher Eisenbahningenieure. Im politischen und wirtschaftlichen Raum erlangte der Verein mit nahezu 10 000 Mitgliedern eine nicht unwesentliche Ausstrahlungskraft.
Der Verband Deutscher Eisenbahningenieure
Historischer Abriß
EI - Der Eisenbahningenieur ; 49 ; 29-32, 34-36, 38-42, 44-46
01.01.1998
18 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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