Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung: Fid-Bau Portal

Fachinformationsdienst BAUdigital

Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik

Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Das Projekt ETCS der UIC für die europaweite Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Winter, Peter

Für die betrieblichen und technischen Anforderungen an ein einheitliches Zugbeeinflussungssystem (ETCS) hat die UIC bis 1996 eine umfangreiche Spezifikation erarbeiten lassen, dieser kommt zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Mitgliedsbahnen eine herausragende Bedeutung zu. Als Ziele gelten Beschleunigung und Verbesserung des internationalen Zugverkehrs, kürzere Zugfolgezeiten und eine niedrigere Arbeitsbelastung. Die schrittweise Einführung der neuen vereinheitlichten Technologie ist möglich. Das ETCS ist in hohem Maße sicherheitsrelevant; Streckensignale werden teilweise völlig überflüssig.

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Bestellung bei Subito €

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren

Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Das Projekt ETCS der UIC für die europaweite Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Winter, Peter

Für die betrieblichen und technischen Anforderungen an ein einheitliches Zugbeeinflussungssystem (ETCS) hat die UIC bis 1996 eine umfangreiche Spezifikation erarbeiten lassen, dieser kommt zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Mitgliedsbahnen eine herausragende Bedeutung zu. Als Ziele gelten Beschleunigung und Verbesserung des internationalen Zugverkehrs, kürzere Zugfolgezeiten und eine niedrigere Arbeitsbelastung. Die schrittweise Einführung der neuen vereinheitlichten Technologie ist möglich. Das ETCS ist in hohem Maße sicherheitsrelevant; Streckensignale werden teilweise völlig überflüssig.

Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Das Projekt ETCS der UIC für die europaweite Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Winter, Peter

Für die betrieblichen und technischen Anforderungen an ein einheitliches Zugbeeinflussungssystem (ETCS) hat die UIC bis 1996 eine umfangreiche Spezifikation erarbeiten lassen, dieser kommt zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit der Mitgliedsbahnen eine herausragende Bedeutung zu. Als Ziele gelten Beschleunigung und Verbesserung des internationalen Zugverkehrs, kürzere Zugfolgezeiten und eine niedrigere Arbeitsbelastung. Die schrittweise Einführung der neuen vereinheitlichten Technologie ist möglich. Das ETCS ist in hohem Maße sicherheitsrelevant; Streckensignale werden teilweise völlig überflüssig.

Zugriff

Zugriff über TIB

Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

Bestellung bei Subito €

Seitennavigation

Dokumentinformationen

Ähnliche Titel

Exportieren, teilen und zitieren

Dokumentinformationen

Titel:

Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Untertitel:

Das Projekt ETCS der UIC für die europaweite Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung

Beteiligte:

Winter, Peter (Autor:in) / Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle

Erschienen in:

Eisenbahningenieur ; 49 ; 11-14

Erscheinungsdatum:

01.01.1998

Format / Umfang:

4 pages

ISSN:

Medientyp:

Aufsatz (Zeitschrift)

Format:

Print

Sprache:

Deutsch

Schlagwörter:

Normung , UIC , EU = Europäische Union , Sicherungstechnik , Rechnergestützte Zugüberwachung , ETCS = European Train Control System , Zugbeeinflussung , Zugsicherung , Europa

© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.

Ähnliche Titel

Sofortprogramm zur Ausrüstung von Betriebsstellen mit Punktförmiger Zugbeeinflussung (PZB)

Schibilski, Heiko | IuD Bahn | 2012

Vereinheitlichung von dachbindern

Fomenko, A.F. | Tema Archiv | 1971

Vereinheitlichung von Plattendruckgeräten

Bundesanstalt für Straßenwesen | UB Braunschweig | 1900

Vereinheitlichung der Produktinformation im Bauwesen

Eisenblaetter, A. | TIBKAT | 1980

Zur Vereinheitlichung der Wasserdurchlaessigkeitsversuche von Beton

Kraus, R. | Engineering Index Backfile | 1934