Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Der Autarke Innovative Güterwagen
Ein Weg zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehr
Gegenüber dem Straßenverkehr steht der schienengebundene Güterverkehr unter hartem Wettbewerbsdruck. Daher unternimmt die Deutsche Bahn AG im logistischen und im technischen Bereich bedeutende Anstrengungen, um den Innovativen Güterwagen (IGW) mit folgenden Eigenschaften zu entwickeln: Verbesserung der Wagenkonstruktion, automatische Zugkupplung ZAK mit ESL-Modul und innovativem Puffer sowie modernem Bremssystem. Angestrebt wird ein Autarker Innovativer Güterwagen mit Prozeßüberwachungs-, Kommunikations- und Ortungssystemen für den Einzelwagenverkehr.
Der Autarke Innovative Güterwagen
Ein Weg zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehr
Gegenüber dem Straßenverkehr steht der schienengebundene Güterverkehr unter hartem Wettbewerbsdruck. Daher unternimmt die Deutsche Bahn AG im logistischen und im technischen Bereich bedeutende Anstrengungen, um den Innovativen Güterwagen (IGW) mit folgenden Eigenschaften zu entwickeln: Verbesserung der Wagenkonstruktion, automatische Zugkupplung ZAK mit ESL-Modul und innovativem Puffer sowie modernem Bremssystem. Angestrebt wird ein Autarker Innovativer Güterwagen mit Prozeßüberwachungs-, Kommunikations- und Ortungssystemen für den Einzelwagenverkehr.
Der Autarke Innovative Güterwagen
Ein Weg zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehr
Mrowka, Jürgen (Autor:in) / Schilbach, Peter (Autor:in) / Naumann, Gunther (Autor:in) / Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle
Eisenbahningenieur ; 49 ; 81-83
01.01.1998
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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