Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Optimale Nutzung des Laderaums ermöglicht wirtschaftlichen Transport von verpackten Waren
Beim Gütertransport sind Leerfahrten notwendig, wobei der DB Cargo 30% leerfahrten im nationalen kombinierten Verkehr zuviel und nicht lukrativ genug sind. Für den Transport verpackter Waren oder palettierter Ladeeinheiten müssen die Richtigen Verkehrsträger ausgewählt werden. Hohen Druckbelastungen auf die unmittelbar vor der Stirnwand stehenden Ladeeinheiten kann durch die Verwendung kurzer Wechselbehälter begegnet werden. Unterschiedlich hoch gestaute Versandstücke sollten durch hochkant gestellte Leerpaletten getrennt werden.
Optimale Nutzung des Laderaums ermöglicht wirtschaftlichen Transport von verpackten Waren
Beim Gütertransport sind Leerfahrten notwendig, wobei der DB Cargo 30% leerfahrten im nationalen kombinierten Verkehr zuviel und nicht lukrativ genug sind. Für den Transport verpackter Waren oder palettierter Ladeeinheiten müssen die Richtigen Verkehrsträger ausgewählt werden. Hohen Druckbelastungen auf die unmittelbar vor der Stirnwand stehenden Ladeeinheiten kann durch die Verwendung kurzer Wechselbehälter begegnet werden. Unterschiedlich hoch gestaute Versandstücke sollten durch hochkant gestellte Leerpaletten getrennt werden.
Optimale Nutzung des Laderaums ermöglicht wirtschaftlichen Transport von verpackten Waren
MM Maschinenmarkt ; 105 ; 48-50, 52-53
01.01.1999
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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