Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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DGPS - Probebetrieb Bochum
Teil 2: Auswertungen und Ergebnisse - Zusammenfassende Bewertung
(Fortsetzung zu Heft 9/99, S. 395-398) Der DGPS-Testbetrieb (Differenzielles Globales Positionierungs-System) in Bochum hat gezeigt, daß bei guter Satellitensichtbarkeit die angestrebte Ortungsgenauigkeit erreicht werden kann. Der Vergleich der verschiedenen Bakenstandorte mit unterschiedlichem städtischem Umfeld läßt erkennen, daß in Innenstadtbereichen eine Beeinträchtigung der DGPS-Ortung durch Verschlechterung der Empfangsverhältnisse, z. B. durch hohe Häuserschluchten, eintreten kann. Die Systemsoftware für eine DGPS-Ortung soll dahingehend weiterentwickelt werden, daß virtuelle Baken als SOLL-Koordinaten im Streckenverlauf vorgegeben werden können. Die DGPS-Ortung bietet generell gesehen im Vergleich zu dem alternativen Infrarotsystem die günstigeren wirtschaftlichen Voraussetzungen. Zusammen mit RDS (Radio Data System) ermöglicht sie eine von der jeweiligen Leitstellenkonzeption unabhängige, fahrzeugautonome Ortung analog dem Infrarotsystem.
DGPS - Probebetrieb Bochum
Teil 2: Auswertungen und Ergebnisse - Zusammenfassende Bewertung
(Fortsetzung zu Heft 9/99, S. 395-398) Der DGPS-Testbetrieb (Differenzielles Globales Positionierungs-System) in Bochum hat gezeigt, daß bei guter Satellitensichtbarkeit die angestrebte Ortungsgenauigkeit erreicht werden kann. Der Vergleich der verschiedenen Bakenstandorte mit unterschiedlichem städtischem Umfeld läßt erkennen, daß in Innenstadtbereichen eine Beeinträchtigung der DGPS-Ortung durch Verschlechterung der Empfangsverhältnisse, z. B. durch hohe Häuserschluchten, eintreten kann. Die Systemsoftware für eine DGPS-Ortung soll dahingehend weiterentwickelt werden, daß virtuelle Baken als SOLL-Koordinaten im Streckenverlauf vorgegeben werden können. Die DGPS-Ortung bietet generell gesehen im Vergleich zu dem alternativen Infrarotsystem die günstigeren wirtschaftlichen Voraussetzungen. Zusammen mit RDS (Radio Data System) ermöglicht sie eine von der jeweiligen Leitstellenkonzeption unabhängige, fahrzeugautonome Ortung analog dem Infrarotsystem.
DGPS - Probebetrieb Bochum
Teil 2: Auswertungen und Ergebnisse - Zusammenfassende Bewertung
Pieper, Friedrich (Autor:in) / Fischer, Helmut (Autor:in) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
Verkehr und Technik ; 52 ; 439-442
01.01.1999
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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