Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die geplante Strecke Nürnberg - Ingolstadt ist auf 89 km angesetzt und für Geschwindigkeiten bis 300 km/h ausgelegt. Für den Personen- und Güterverkehr sind 7 Tal- und 161 andere Brücken zu überqueren. Die neuen Tunnel sind insgesamt 25,6 km lang. Die längste Röhre ist 7,7 km lang und befindet sich im Euerwang-Tunnel. Die hier eingesetzten Mobilgeräte sind mit Dieselruß-Partikelfiltern ausgestattet. Beim Vortrieb arbeiten zu Spitzenzeiten bis zu 600 Menschen an und in den Tunnels. Beteiligt sind weiterhin 50 Radlager, Tunnelbagger und Dumper. 3 bis 5 Sprengungen am Tag werden durchgeführt. Unter diesen Umständen herrscht für die Luftreinhaltung Priorität. 1993 trat die deutsche Emissionsrichtlinie für dieselbetriebene Baumaschinen in Kraft. Eine deutliche Erleichterung für die Luftqualität bringen Partikelfilter der Oberland Mangold GmbH.
Die geplante Strecke Nürnberg - Ingolstadt ist auf 89 km angesetzt und für Geschwindigkeiten bis 300 km/h ausgelegt. Für den Personen- und Güterverkehr sind 7 Tal- und 161 andere Brücken zu überqueren. Die neuen Tunnel sind insgesamt 25,6 km lang. Die längste Röhre ist 7,7 km lang und befindet sich im Euerwang-Tunnel. Die hier eingesetzten Mobilgeräte sind mit Dieselruß-Partikelfiltern ausgestattet. Beim Vortrieb arbeiten zu Spitzenzeiten bis zu 600 Menschen an und in den Tunnels. Beteiligt sind weiterhin 50 Radlager, Tunnelbagger und Dumper. 3 bis 5 Sprengungen am Tag werden durchgeführt. Unter diesen Umständen herrscht für die Luftreinhaltung Priorität. 1993 trat die deutsche Emissionsrichtlinie für dieselbetriebene Baumaschinen in Kraft. Eine deutliche Erleichterung für die Luftqualität bringen Partikelfilter der Oberland Mangold GmbH.
Reine Luft im Schnellbahnbau
Zeitner, Joachim (Autor:in)
Straßen- und Tiefbau ; 53 ; 25
01.01.1999
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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