Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Three-dimensional finite element modelling of a full-scale geosynthetic-reinforced, pile-supported embankment
The performance of four sections of a full-scale embankment constructed on soft soil is examined using a fully coupled and fully three-dimensional finite element analysis. The four sections had similar embankment loadings but different improvement options (one unimproved, one with pile-support only, one with a single layer geotextile-reinforced platform and pile-support, and one with two layers of geogrid-reinforced platform and pile-support). Like the field data, the numerical results show that the inclusion of piles decreases the settlement at the subsoil surface to 52% of that for the unimproved section, and the addition of a single layer of geotextile reinforcement (J = 800 kN/m) further reduced settlement to only 31% of that of the unimproved section. The effects of geosynthetic reinforcement and multiple layers of reinforcement on the performance of the pile-supported embankment are discussed. The relative load transfer is calculated using eight existing methods and they are compared with the field measurements and numerical results.
Les performances de quatre sections d’un remblai en talus en taille réelle construit sur un sol mou sont étudiées à l’aide d’une analyse entièrement couplée et tridimensionnelle basée sur la méthode des éléments finis. Les quatre sections présentaient des chargements similaires, mais les solutions d’améliorations différaient pour chacune d’elle (une section dépourvue d’éléments d’amélioration; une autre, soutenue uniquement par des pieux; une troisième, soutenue par des pieux et comportant une plateforme renforcée à l’aide d’une simple couche de géotextile; et une quatrième, soutenue par des pieux et comportant une plateforme renforcée au moyen de deux couches de géogrille). Tout comme les données de terrain, les résultats numériques montrent que le tassement à la surface du sous-sol diminue sous l’effet de l’inclusion de pieux et équivaut à 52 % de celui de la section non améliorée et que l’ajout d’un dispositif de renforcement constitué d’une simple couche de géotextile (J = 800 kN/m) réduit davantage le tassement, qui n’équivaut alors qu’à 31 % de celui de la section non améliorée. Le présent article traite des effets du dispositif de renforcement géosynthétique et des multiples couches de ce dispositif sur les performances du remblai soutenu par des pieux. Le transfert de charge relatif est calculé à l’aide de huit méthodes existantes et les résultats obtenus sont comparés avec les mesures effectuées sur le terrain et avec les résultats numériques. [Traduit par la Rédaction]
Three-dimensional finite element modelling of a full-scale geosynthetic-reinforced, pile-supported embankment
The performance of four sections of a full-scale embankment constructed on soft soil is examined using a fully coupled and fully three-dimensional finite element analysis. The four sections had similar embankment loadings but different improvement options (one unimproved, one with pile-support only, one with a single layer geotextile-reinforced platform and pile-support, and one with two layers of geogrid-reinforced platform and pile-support). Like the field data, the numerical results show that the inclusion of piles decreases the settlement at the subsoil surface to 52% of that for the unimproved section, and the addition of a single layer of geotextile reinforcement (J = 800 kN/m) further reduced settlement to only 31% of that of the unimproved section. The effects of geosynthetic reinforcement and multiple layers of reinforcement on the performance of the pile-supported embankment are discussed. The relative load transfer is calculated using eight existing methods and they are compared with the field measurements and numerical results.
Les performances de quatre sections d’un remblai en talus en taille réelle construit sur un sol mou sont étudiées à l’aide d’une analyse entièrement couplée et tridimensionnelle basée sur la méthode des éléments finis. Les quatre sections présentaient des chargements similaires, mais les solutions d’améliorations différaient pour chacune d’elle (une section dépourvue d’éléments d’amélioration; une autre, soutenue uniquement par des pieux; une troisième, soutenue par des pieux et comportant une plateforme renforcée à l’aide d’une simple couche de géotextile; et une quatrième, soutenue par des pieux et comportant une plateforme renforcée au moyen de deux couches de géogrille). Tout comme les données de terrain, les résultats numériques montrent que le tassement à la surface du sous-sol diminue sous l’effet de l’inclusion de pieux et équivaut à 52 % de celui de la section non améliorée et que l’ajout d’un dispositif de renforcement constitué d’une simple couche de géotextile (J = 800 kN/m) réduit davantage le tassement, qui n’équivaut alors qu’à 31 % de celui de la section non améliorée. Le présent article traite des effets du dispositif de renforcement géosynthétique et des multiples couches de ce dispositif sur les performances du remblai soutenu par des pieux. Le transfert de charge relatif est calculé à l’aide de huit méthodes existantes et les résultats obtenus sont comparés avec les mesures effectuées sur le terrain et avec les résultats numériques. [Traduit par la Rédaction]
Three-dimensional finite element modelling of a full-scale geosynthetic-reinforced, pile-supported embankment
Liu, K.-W (Autor:in) / Rowe, R. Kerry
2015
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Design and construction , geosynthetics , renforcement , Finite element analysis , load transfer , embankments , Geosynthetics , transfert de charge , analyse tridimensionnelle , modélisation couplée , piles , Numerical analysis , deformations , Finite element method , coupled modelling , matériaux géosynthétiques , Models , pieux , déformations , Engineering models , reinforcement , Usage , Geotechnology , Soil mechanics , remblais en talus , three-dimesional analysis , Load , Embankments
| British Library Online Contents | 2015
Numerical Modeling of Geosynthetic-Reinforced Pile-Supported Embankment Systems
| British Library Conference Proceedings | 2011
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