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Heuristic procedure for the optimization of speed consistency in the geometric design of single-lane roundabouts
Le présent article traite d’une procédure heuristique pour l’optimisation de la régularité de la vitesse lors de la conception géométrique des carrefours giratoires à une seule voie. La procédure est basée sur un algorithme génétique en code réel qui permet l’optimisation des carrefours giratoires présentant un nombre quelconque de branches et pour tout angle entre ces branches. La méthode proposée permet une grande flexibilité lors de la conception puisqu’elle permet d’introduire la position du centre du carrefour giratoire, le diamètre du cercle inscrit, le diamètre de l’îlot central et la longueur du médiateur comme variables de résolution du problème. La fonction objective peut être formulée en utilisant toute forme fonctionnelle sans les restrictions inhérentes aux techniques linéaires de programmation. Cette flexibilité rend le modèle très apte à résoudre les problèmes de conception souvent rencontrés en pratique professionnelle. [Traduit par la Rédaction]
This article presents a heuristic procedure for the optimization of speed consistency in the geometric design of single-lane roundabouts. The procedure is based on a real-code genetic algorithm that supports the optimization of roundabouts with any number of intersection legs and any angle between legs. The proposed methodology provides great flexibility to the design process, since it allows introducing the position of the centre of the roundabout, the inscribed circle diameter, the central island diameter, and the splitter island length as problem decision variables. The objective function may be formulated using any functional form, without the restrictions that are inherent in linear programming techniques. This flexibility renders the model highly suitable for solving the design problems that are often encountered in professional practice.
Heuristic procedure for the optimization of speed consistency in the geometric design of single-lane roundabouts
Le présent article traite d’une procédure heuristique pour l’optimisation de la régularité de la vitesse lors de la conception géométrique des carrefours giratoires à une seule voie. La procédure est basée sur un algorithme génétique en code réel qui permet l’optimisation des carrefours giratoires présentant un nombre quelconque de branches et pour tout angle entre ces branches. La méthode proposée permet une grande flexibilité lors de la conception puisqu’elle permet d’introduire la position du centre du carrefour giratoire, le diamètre du cercle inscrit, le diamètre de l’îlot central et la longueur du médiateur comme variables de résolution du problème. La fonction objective peut être formulée en utilisant toute forme fonctionnelle sans les restrictions inhérentes aux techniques linéaires de programmation. Cette flexibilité rend le modèle très apte à résoudre les problèmes de conception souvent rencontrés en pratique professionnelle. [Traduit par la Rédaction]
This article presents a heuristic procedure for the optimization of speed consistency in the geometric design of single-lane roundabouts. The procedure is based on a real-code genetic algorithm that supports the optimization of roundabouts with any number of intersection legs and any angle between legs. The proposed methodology provides great flexibility to the design process, since it allows introducing the position of the centre of the roundabout, the inscribed circle diameter, the central island diameter, and the splitter island length as problem decision variables. The objective function may be formulated using any functional form, without the restrictions that are inherent in linear programming techniques. This flexibility renders the model highly suitable for solving the design problems that are often encountered in professional practice.
Heuristic procedure for the optimization of speed consistency in the geometric design of single-lane roundabouts
Juan Luis Rubio-Martín (Autor:in) / Rafael Jurado-Piña / José Maria Pardillo-Mayora
2015
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
| British Library Online Contents | 2015
Optimizing geometric design of single-lane roundabouts: consistency analysis
| Online Contents | 2004
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