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Les problemes de securite incendie a bord des navires automatises
Die automatisierten Schiffe haben ganz andere Probleme, als die Schiffe auf denen eine Maschinenwache gegangen wird. Vor etwa acht Jahren schuf das Bureau Veritas die Klassifikationsbezeichnungen AUT und (AUT), und im Laufe dieser acht Jahre zeigte es sich, dass die automatisierten Schiffe ebenso sicher waeren wie andere. Wichtige Verbesserungen sollten auf konkreten Entscheidungen der zustaendigen internationalen Gremien beruhen. Der Aufsatz weist weiter auf die Wichtigkeit der Konzeption und auf die Sicherheitsvorrichtungen fuer die Vorbeugung, die Entdeckung und die Bekaempfung von Braenden hin. (Ewert, 22.8.74)
Les problemes de securite incendie a bord des navires automatises
Die automatisierten Schiffe haben ganz andere Probleme, als die Schiffe auf denen eine Maschinenwache gegangen wird. Vor etwa acht Jahren schuf das Bureau Veritas die Klassifikationsbezeichnungen AUT und (AUT), und im Laufe dieser acht Jahre zeigte es sich, dass die automatisierten Schiffe ebenso sicher waeren wie andere. Wichtige Verbesserungen sollten auf konkreten Entscheidungen der zustaendigen internationalen Gremien beruhen. Der Aufsatz weist weiter auf die Wichtigkeit der Konzeption und auf die Sicherheitsvorrichtungen fuer die Vorbeugung, die Entdeckung und die Bekaempfung von Braenden hin. (Ewert, 22.8.74)
Les problemes de securite incendie a bord des navires automatises
Die Probleme der Brandsicherheit an Bord automatisierter Schiffe
Trousse, A. (Autor:in)
Bulletin Technique du Bureau Veritas, English Edition ; 56 ; 169-177
1974
9 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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