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Branisko Tunnel - The rebirth of Slovakian tunnel construction?
Während in den letzten Jahren für die Slowakei der Tunnelbau kein Schwerpunkt darstellte, ist nach Änderung des politischen und wirtschaftlichen Systems, die Notwendigkeit der Modernisierung der Verkehrstraßen immer mehr in den Vordergrund gerückt. Aufgrund der geomorphologischen Struktur wird insgesamt die Errichtung von 17 Autobahntunneln erwogen. Diese sollen in der ersten Ausbaustufe einröhrig mit einer Gesamtlänge von etwa 40 km hergestellt werden. Zur Zeit sind die Tunnel Branisko und Horelica im Bau. Im Beitrag wird die Herstellung des Tunnels Branisko als Beispiel für die Realisierung eines slowakischen Tunnels beschrieben. Das Tunnelbauprojekt stellt für die Slowakei aufgrund der wirtschaftlichen Situation ein äußerst ehrgeiziges Autobahnausbauprojekt dar.
Branisko Tunnel - The rebirth of Slovakian tunnel construction?
Während in den letzten Jahren für die Slowakei der Tunnelbau kein Schwerpunkt darstellte, ist nach Änderung des politischen und wirtschaftlichen Systems, die Notwendigkeit der Modernisierung der Verkehrstraßen immer mehr in den Vordergrund gerückt. Aufgrund der geomorphologischen Struktur wird insgesamt die Errichtung von 17 Autobahntunneln erwogen. Diese sollen in der ersten Ausbaustufe einröhrig mit einer Gesamtlänge von etwa 40 km hergestellt werden. Zur Zeit sind die Tunnel Branisko und Horelica im Bau. Im Beitrag wird die Herstellung des Tunnels Branisko als Beispiel für die Realisierung eines slowakischen Tunnels beschrieben. Das Tunnelbauprojekt stellt für die Slowakei aufgrund der wirtschaftlichen Situation ein äußerst ehrgeiziges Autobahnausbauprojekt dar.
Branisko Tunnel - The rebirth of Slovakian tunnel construction?
Tunnel Branisko - Neuanfang des slowakischen Tunnelbaus?
Kusy, P. (Autor:in) / Sausgruber, T. (Autor:in) / Jöbstl, W. (Autor:in) / Mattle, B. (Autor:in)
Felsbau ; 19 ; 34-39
2001
6 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
First Motorway Tunnel opened in the Slovakian Republic
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