Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Tragverhalten und Tragfähigkeit liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung
In dem Beitrag wird über experimentelle und numerische Untersuchungen zur Klärung des Tragverhaltens liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung berichtet. Die Dübel stehen bei dieser innovativen Verbundquerschnittskonstruktion nicht senkrecht zur Plattenebene, sondern liegen horizontal in der Betonplatte. Durch diese Anordnung wirkt infolge der Längsschubbeanspruchung der Verbundfuge eine Spaltzugbeanspruchung in Dickenrichtung der Betonplatte. Aus den durchgeführten Versuchen ergibt sich für liegende Kopfbolzendübel eines etwas geringere Tragfähigkeit als für stehende Kopfbolzendübel. Das Lastverformungsverhalten liegender Dübel ist jedoch duktiler als bei stehenden Dübeln. So zeigt sich, dass das Versagen der Verbundfuge, anders als bei üblichen senkrecht in der Betonplatte stehenden Kopfbolzendübeln, durch das Spalten der Betonplatte in Dickenrichtung verursacht wird. Die Versuche wurden in Übereinstimmung mit Eurocode 4 Abschnitt 10 durchgeführt und das typische Kraft-Schlupf-Verhalten für verschiedene Versagensformen aufgezeigt. In Ergänzung zu den Versuchen wurden weitere umfanreiche numerische Untersuchungen mit ebenen und räumlichen FE-Modellen durchgeführt sowie das Programm MASA mit Berücksichtigung der Theorie der quasi-spröden Bruchmechanik des Betons verwendet. Als Ergebnis der experimentellen Versuchsreihen und auf Grund der numerischen Untersuchungen wurde ein Bemessungsvorschlag (Bemessungsgleichung) für die Tragfähigkeit liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung vorgestellt.
Tragverhalten und Tragfähigkeit liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung
In dem Beitrag wird über experimentelle und numerische Untersuchungen zur Klärung des Tragverhaltens liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung berichtet. Die Dübel stehen bei dieser innovativen Verbundquerschnittskonstruktion nicht senkrecht zur Plattenebene, sondern liegen horizontal in der Betonplatte. Durch diese Anordnung wirkt infolge der Längsschubbeanspruchung der Verbundfuge eine Spaltzugbeanspruchung in Dickenrichtung der Betonplatte. Aus den durchgeführten Versuchen ergibt sich für liegende Kopfbolzendübel eines etwas geringere Tragfähigkeit als für stehende Kopfbolzendübel. Das Lastverformungsverhalten liegender Dübel ist jedoch duktiler als bei stehenden Dübeln. So zeigt sich, dass das Versagen der Verbundfuge, anders als bei üblichen senkrecht in der Betonplatte stehenden Kopfbolzendübeln, durch das Spalten der Betonplatte in Dickenrichtung verursacht wird. Die Versuche wurden in Übereinstimmung mit Eurocode 4 Abschnitt 10 durchgeführt und das typische Kraft-Schlupf-Verhalten für verschiedene Versagensformen aufgezeigt. In Ergänzung zu den Versuchen wurden weitere umfanreiche numerische Untersuchungen mit ebenen und räumlichen FE-Modellen durchgeführt sowie das Programm MASA mit Berücksichtigung der Theorie der quasi-spröden Bruchmechanik des Betons verwendet. Als Ergebnis der experimentellen Versuchsreihen und auf Grund der numerischen Untersuchungen wurde ein Bemessungsvorschlag (Bemessungsgleichung) für die Tragfähigkeit liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung vorgestellt.
Tragverhalten und Tragfähigkeit liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung
Carrying behaviour and carrying capacity of lying studs with longitudinal shear
Breuninger, U. (Autor:in) / Kuhlmann, U. (Autor:in)
Stahlbau ; 70 ; 835-845
2001
11 Seiten, 18 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Befestigungselement , Bemessung , Beton , Bewehrung , Dehnung , Dübel (Lochanker) , experimentelle Untersuchung , Finite-Elemente-Methode , Fuge (Bauwesen) , Gurt (Träger) , mathematisches Verfahren , numerisches Verfahren , Platte (Bauteil) , Rissbildung , Scherbeanspruchung , Scherkraft , Schubbeanspruchung , Spannungsverlauf (mechanisch) , Stahlbau , Stahlbeton , statische Berechnung , Träger (Bauwesen) , Tragfähigkeit , Verbundkonstruktion , Versagen , Versagensart , Versuchsdurchführung , Verbundträger
Aufsätze - Tragverhalten und Tragfähigkeit liegender Kopfbolzendübel unter Längsschubbeanspruchung
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Ermüdungsverhalten liegender Kopfbolzendübel infolge Querschub
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