Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Use of nondestructive methods for large scale bridge deck evaluation
Es handelte sich um die Fahrbahn einer Brücke von 20 m Breite und 400 m Länge, die sich über einen Fluss spannt. Der Fahrbahnzustand ist infolge Änderungen der dielektrischen Eigenschaften mit Bodenradar untersucht worden. Mit der Thermographie sind flächige Fehler wie oberflächennahe Delaminationen unter Nutzung der Sonneneinstrahlung ermittelt worden. Der Bodenradar bestätigte die thermographischen Ergebnisse und erlaubte Aussagen über die Tiefenlage der Fehlstellen. Weitere Untersuchungen erstreckten sich auf die Anwendung der Halbzellenmethode für die Stahlverstärkungen und auf Schallmessungen. Mittels Bodenradar konnte auch gut die Tiefenlage der Stahlverstärkungen festgestellt werden. Unsicherheiten ergaben sich bei den Bodenradaruntersuchungen in der Nähe von Bordsteinen. Für Delaminationen war die Thermographie die effektivste Methode. (Tietz, H.-D.)
Use of nondestructive methods for large scale bridge deck evaluation
Es handelte sich um die Fahrbahn einer Brücke von 20 m Breite und 400 m Länge, die sich über einen Fluss spannt. Der Fahrbahnzustand ist infolge Änderungen der dielektrischen Eigenschaften mit Bodenradar untersucht worden. Mit der Thermographie sind flächige Fehler wie oberflächennahe Delaminationen unter Nutzung der Sonneneinstrahlung ermittelt worden. Der Bodenradar bestätigte die thermographischen Ergebnisse und erlaubte Aussagen über die Tiefenlage der Fehlstellen. Weitere Untersuchungen erstreckten sich auf die Anwendung der Halbzellenmethode für die Stahlverstärkungen und auf Schallmessungen. Mittels Bodenradar konnte auch gut die Tiefenlage der Stahlverstärkungen festgestellt werden. Unsicherheiten ergaben sich bei den Bodenradaruntersuchungen in der Nähe von Bordsteinen. Für Delaminationen war die Thermographie die effektivste Methode. (Tietz, H.-D.)
Use of nondestructive methods for large scale bridge deck evaluation
Nutzung zerstörungsfreier Methoden für die Prüfung von Fahrbahnbrückenbelägen
Maser, K.R. (Autor:in) / Tabrizi, K. (Autor:in) / Gangi, V. (Autor:in)
2002
20 Seiten, 11 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Englisch
A comparison of nondestructive evaluation methods for bridge deck assessment
| Tema Archiv | 2001
Engineering Index Backfile | 1964
Combination of nondestructive evaluations for reliable assessment of bridge deck
| DOAJ | 2011