Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Polymerbeton - alternativer Werkstoff für Hochlastkanal- und Vortriebsrohre
Der Beitrag verdeutlicht die wirtschaftlichen Vorteile und guten Werkstoffeigenschaften von Metromax-Polymerbetonrohren (DIN 54815), die eine echte Alternative als Hochlastkanalrohre in der offenen Bauweise und als Vortriebsrohre in der grabenlosen Bauweise (Microtunnelling) zu anderen Werkstoffen darstellen. Polymerbeton ist ein optimaler Kunststoffverbundwerkstoff aus Quarzsand, Quarzmehl und Polyesterharz. Seine Eigenschaften sind gekennzeichnet durch hohe Schlagzähigkeit, dauerhafte Elastizität, außergewöhnliche Druckfestigkeit, sehr gute Abriebfestigkeit, hervorragende hydraulische Werte, extreme Korrosionsbeständigkeit, geringste Maßtoleranzen sowie optimierte industrielle Herstellungsverfahren. Hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit bieten variable Fertigungslängen von 0,50 m bis max. 2,50 m, praxisgerechte Überschiebekupplungen aus Edelstahl (A4) und ein optimiertes Dichtungssystem entscheidende Verarbeitungsvorteile auf der Baustelle. Hinzu kommen die allgemeinen Vorzüge des Microtunnelling als eine praxisgerechte und umweltschonende Bauweise.
Polymerbeton - alternativer Werkstoff für Hochlastkanal- und Vortriebsrohre
Der Beitrag verdeutlicht die wirtschaftlichen Vorteile und guten Werkstoffeigenschaften von Metromax-Polymerbetonrohren (DIN 54815), die eine echte Alternative als Hochlastkanalrohre in der offenen Bauweise und als Vortriebsrohre in der grabenlosen Bauweise (Microtunnelling) zu anderen Werkstoffen darstellen. Polymerbeton ist ein optimaler Kunststoffverbundwerkstoff aus Quarzsand, Quarzmehl und Polyesterharz. Seine Eigenschaften sind gekennzeichnet durch hohe Schlagzähigkeit, dauerhafte Elastizität, außergewöhnliche Druckfestigkeit, sehr gute Abriebfestigkeit, hervorragende hydraulische Werte, extreme Korrosionsbeständigkeit, geringste Maßtoleranzen sowie optimierte industrielle Herstellungsverfahren. Hinsichtlich der Wirtschaftlichkeit bieten variable Fertigungslängen von 0,50 m bis max. 2,50 m, praxisgerechte Überschiebekupplungen aus Edelstahl (A4) und ein optimiertes Dichtungssystem entscheidende Verarbeitungsvorteile auf der Baustelle. Hinzu kommen die allgemeinen Vorzüge des Microtunnelling als eine praxisgerechte und umweltschonende Bauweise.
Polymerbeton - alternativer Werkstoff für Hochlastkanal- und Vortriebsrohre
bbr, Wasser und Rohrbau ; 54 ; 45-48
2003
4 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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