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Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2004/2005), Analyse und Ausblick
Bei der Statistik zum Tunnelbau in Deutschland handelt sich um eine Fortschreibung der für 1978 bis 2004 veröffentlichten Tabellen. Erfasst wurden nur solche Tunnel- und Kanalbauwerke, die einen begehbaren oder bekriechbaren Ausbruchquerschnitt, d.h. einen lichten Mindestdurchmesser von 1000 mm bzw. unter Einbeziehung der Rohrwandung einen Mindestquerschnitt von etwa 1 m2 aufweisen. Unberücksichtigt blieben grabenlose Kleinvortriebe, die in den letzten Jahren zunehmend häufig im Zusammenhang mit dem Sammlerbau, den zugehörigen Hausanschlüssen oder auch bei Unterpressungen von Bahn- und Straßenanlagen zur Anwendung gelangen. Die Tabellen der 2004/2005 im Bau befindlichen Tunnelprojekte sind auf Grund ihres Umfangs nicht im Detail abgedruckt, können jedoch von den Internetseiten der STUVA (http:// www.stuva.de) abgerufen werden. In diesen Tabellen wird der Bezug zu dem Datenmaterial der Vorjahre über die Nummerierung der Tunnelbauvorhaben erkennbar. Betrachtet und bewertet werden die im Bau befindlichen Fernbahntunnel, Stadt- und Fernstraßentunnel, Wasser- und andere Versorgungstunnel, Abwassertunnel, sonstige Tunnel sowie Grundsanierungen von Tunneln. Die Statistik beinhaltet dabei u.a.: den Anteil der verschiedenen Arten der Tunnelnutzung bezogen auf die Auffahrläge bzw. auf das Ausbruchvolumen, die Struktur des Verkehrstunnelbaus, den lägenbezogenen Anteil an geschlossenen bzw. offenen Bauweisen, den Vergabeverlauf im Verkehrstunnelbau bezogen auf Auffahrläge bzw. Ausbruchvolumen, die regionale Zuordnung der Verkehrstunnelprojekte sowie geplante Tunnelbauvorhaben und Tunnelsanierungen.
Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2004/2005), Analyse und Ausblick
Bei der Statistik zum Tunnelbau in Deutschland handelt sich um eine Fortschreibung der für 1978 bis 2004 veröffentlichten Tabellen. Erfasst wurden nur solche Tunnel- und Kanalbauwerke, die einen begehbaren oder bekriechbaren Ausbruchquerschnitt, d.h. einen lichten Mindestdurchmesser von 1000 mm bzw. unter Einbeziehung der Rohrwandung einen Mindestquerschnitt von etwa 1 m2 aufweisen. Unberücksichtigt blieben grabenlose Kleinvortriebe, die in den letzten Jahren zunehmend häufig im Zusammenhang mit dem Sammlerbau, den zugehörigen Hausanschlüssen oder auch bei Unterpressungen von Bahn- und Straßenanlagen zur Anwendung gelangen. Die Tabellen der 2004/2005 im Bau befindlichen Tunnelprojekte sind auf Grund ihres Umfangs nicht im Detail abgedruckt, können jedoch von den Internetseiten der STUVA (http:// www.stuva.de) abgerufen werden. In diesen Tabellen wird der Bezug zu dem Datenmaterial der Vorjahre über die Nummerierung der Tunnelbauvorhaben erkennbar. Betrachtet und bewertet werden die im Bau befindlichen Fernbahntunnel, Stadt- und Fernstraßentunnel, Wasser- und andere Versorgungstunnel, Abwassertunnel, sonstige Tunnel sowie Grundsanierungen von Tunneln. Die Statistik beinhaltet dabei u.a.: den Anteil der verschiedenen Arten der Tunnelnutzung bezogen auf die Auffahrläge bzw. auf das Ausbruchvolumen, die Struktur des Verkehrstunnelbaus, den lägenbezogenen Anteil an geschlossenen bzw. offenen Bauweisen, den Vergabeverlauf im Verkehrstunnelbau bezogen auf Auffahrläge bzw. Ausbruchvolumen, die regionale Zuordnung der Verkehrstunnelprojekte sowie geplante Tunnelbauvorhaben und Tunnelsanierungen.
Tunnelbau in Deutschland: Statistik (2004/2005), Analyse und Ausblick
Tunnelling in Germany: Statistics (2004/05), analysis and outlook
Haack, Alfred (Autor:in)
Tunnel ; 24 ; 20-31
2005
12 Seiten, 7 Bilder, 4 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch , Englisch
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